Chlapci, som majiteľom svojho prvého BMW a potreboval by som radu. Mám BMW E46, 320i 2171 ccm. Kde sa dajú dajú kúpiť kvalitné diely pre toto auto za rozumnú cenu. Najlepšie nejaký eshop, kde by mali všetko. Respektíve konkrétne by som potreboval vymeniť separátor oleja a vraj to musím vymeniť aj so všetkými hadicami a neviem čím ešte. No len problém je ten, že v eshope, v ktorom som kupoval diely pre moje predchádzajúce auto je cena za celú sadu od 107 do 150 €, ale zároveň ak by som v tom istom eshope kupoval každý diel zvlášť, tak mi to dokopy vychádza na nejakých 70 €. Čiže nechápem v čom je háčik. Obsahuje sada ešte niečo viac, že je tak predražená? Respektíve, som si všimol, že tie hadice sú ešte rozdelené podľa klimatických podmienok. Čiže potrebujem radu od skúsenejších. Čo mám vlastne kúpiť? Tak aby to bolo kvalitné, vhodné pre moje auto a klimatické podmienky ale zároveň aby tam nebola nezmyselná prirážka.

Máš tu predsa na stránke pár e-shopov overených s kvalitnými dielmy, kde majú všetko...podľa klimatických podmienok??? Neblázni... Sú rôzny výrobcovia a majú aj rôzne ceny. V podstate ak kupuješ dobrú značku tak ten rozdiel medzi nimi tvorí +/- pár eur. Keď ideš meniť separátor, tak netreba ti žiadne hadice meniť ako píšeš, skôr by som pri výmene oleja vymenil aj ten separátor plus samozrejme olejový filte a máš to o.k. To je všetko nie je to žiadna veda...

ja som menil na E46 323i M52 separator, najlacnejsi aky bol topran, cca 35eur a funguje spolahlivo uz 4 roky, hadice treba menit ak su rozpadnute, resp je moznost, ze sa ti rozpadnu pri vymene tak radsej kup aj tie.

to si prvy clovek, od ktoreho pocujem dobre slovo na topran, vacsinou tie diely vydrzia tak mesiac - dva....

sandrito napísal:

Máš tu predsa na stránke pár e-shopov overených s kvalitnými dielmy, kde majú všetko...podľa klimatických podmienok??? Neblázni... Sú rôzny výrobcovia a majú aj rôzne ceny. V podstate ak kupuješ dobrú značku tak ten rozdiel medzi nimi tvorí +/- pár eur. Keď ideš meniť separátor, tak netreba ti žiadne hadice meniť ako píšeš, skôr by som pri výmene oleja vymenil aj ten separátor plus samozrejme olejový filte a máš to o.k. To je všetko nie je to žiadna veda...

Tak v e-shopoch pri tých hadiciach píšu buď "nie je určená pre chladné klimatické pásma" alebo "pre chladné klimatické pásma". tak asi nejaký rozdiel v materiále alebo konštrukcii tam bude nie? Preto sa pýtam, ktoré mám teda kúpiť. A tiež som práve čítal, že aj keď sú hadice v poriadku tak pri výmene separátora sa zvyknú poškodiť. A ako neviem či chcem riskovať. Respektíve príde mi, že kvôli tej robote treba odmontovať z motora milión dielov, tak by som nebol rád ak by som to kvôli 30 eurám navyše musel o mesiac robiť znovu.

ahojte, pri vymene separatoru na 330i e46 treba vytiahnut aj "oil dipstick" rurku v ktorej je mierka hladiny oleja...treba vypustit aj olej z motora alebo hladina oleja je nizsie ako otvor vo vani pre tuto rurku?

Daj dole sanie a máš priamy prístup k separátoru...nemusíš vypúštať olej

Tak napríklad na N42 motor origo separator s hadicami ( 3 kusy ) je cena 150 eur. To sa ti zdá veľa? Nesranduj. To je cena piatkoveho posedenia s kamosmi v slusnom bare.

Sandrito - netreba menit ziadne hadice? To je vtip? To nie je diesel M57 ! Zrejme si to pleties!

Eld - od topranu by som nekupil ani vodu do ostrekovaca, a to myslim smrtelne vazne, zrejme si mal stastie