Ahojte majitelia BMW.
Nikdy som BMW nemal, vždy som bol u konkurencií. Chcel by som konečne vyskúšať aj BMW. Rozpočet mám do 20 K.
premýšľal som nad BMW 5 GT alebo BMW X6 XDRIVE 30D 245K, ale po preštudovaní fóra som ostal zarazený a dosť ma prekvapilo koľko vecí na týchto autách odchádza.
Ten 3,0 L ma úplne sklamal, samozrejme som hľadal aj 35SD ale to je to isté. Ponuka áut na trhu je slabá.
mal som záujem konkrétnejšie o toto auto https://www.autobazar.eu/bmw-x6-xdrive- ... 91392.html ale nemá výmennú rozvodou za sebou. Sú tu majitelia X6 s týmto motorom ? Ktorý kód motora ja najspoľahlivejší ? Na čo všetko sa pripraviť a čo treba preventívne vymeniť ?
ďakujem za každú radu.

BMWBMW X6 XDRIVE 30D 245K X6 XDRIVE 30D 245K

Když teda víš, kolik věcí na tom autě odchází, proč ho hledáš? X6 a GT jsou hlavně úplně jiná auta. Jeden je mastodont a druhý je nafouknutá krabice s batohem na zádech. A spolehlivý motor? N55, ale to jsi slyšet určitě nechtěl.

ďakujem za radu. Hľadal som ich, lebo sa mi páčia. S rozpočtom 20K sa toho od BMW moc kúpiť nedá ako som zistil. Netušil som , že bmw má toľko problémov s týmto motorom. o ostatných problémov som ako tak vedel, ale tie motory ma fakt prekvapili.

Mám GT, jak jsem psal s benzínem N55 a nemám pocit, že to je něco špatného. Člověk který mě přesvědčil do GT má také GT N57 právě tu naftu 3.0 180kW a taky se mu tam nic nesere a to auto má 280 tis. km. Jen to má o dost hlučnější než já. Ale Starý to ocení, ta jeho nafta je taková veselejší, zábavnější na pocit. Benzín je dost diplomatický. Ale jede jak šílený, když mu dáš. Jeho žena má X6 30D a tam to je už nad 300 tis. km a taky se nic nesere. Vždy bude záležet na tom, kdo to auto měl a jak se k tomu choval. Tak to prostě je.

ty vole to sa mi zda ale strasidelne vela penazi za E71, v tom budgete by som skor pozeral to GT, to uz je aspon Fkova generacia

Souhlasím, GT za ty prachy bude o mnoho lepší. Najdi něco kolem 17 tis. a trojku schovej.

Pri budgete 20tis. Ked to ma byt nafta 30d, predpokladam ze do tej ceny to bude nieco 10r+ a 200tis. km+, pozerat po niecom za menej a zvysne tisicky dat do preventivneho servisu veci co sa tam seru, a potom to moze byt fajnove

Ďakujem, práveže to nemusí byť vôbec 30D / 35SD. Bol som v tom, že sú to spoľahlivé motory, ale tu na vašom fóre som sa dočítal o mnohých problémov. Skúsim pohľadať 5GT, kde už boli menené aj rozvody nech mám s tým pokoj.

Ziadne "35SD" nieje. Docital si sa celkom ok ale to sa tyka 3.0d a odvodeneho 3.0sd co su stare M57 motory. Ta konkretna superduperdraha E71 je uz 3.0d N57, a to su tie problemove motory. Tie su aj vo vsetkych Fkach, takze tym si nepomozes nic proti tej X6tke. Ako hovoris, treba hladat auto ktore ma dokazatelne co najviac servisu za sebou. Pri tom veku je najazd v podstate irelevantny. Este preplatis ako chuj za auto so 150 000km len aby odometer zacinal jednotkou a potom sa z toho servisu poseres, pretoze budes riesit komplet vsetko co maju auta s 250k davno spravene.

áno, celý čas sa bavím o N57 a o tých sa tu dosť písalo v zlom. Mňa skôr zaujímalo ktorý kód motora mám hľadať v inzerátoch (čo je najviac spoľahlivé). Tá X6 bola len jedná z ponúk, ktoré som pozeral.

Spolahlive nie je nic. Bud musis mat prachy, ratat niekedy s riadnymi vydavkami alebo na cele bmw zabudni.

Já nevím, ale budu se opakovat. Ať si sežene benzínovou N55, když jsou ty nafty tak špatné. A Starý to řekl jasně! Sehnat auto, které bylo servisováno a má opraveno to, co se jebe, resp. časem odejde a musí se udělat. Tak to udělal někdo za něj a vrazil do toho své peníze.

Jasné, chápem Vás. ďakujem. Mne nejde o X6 alebo 5 GT, v kľude sa povozím aj v inom BMW, mňa skôr zaujímalo čo si kúpiť (čo napríklad vlastníte , víde mi za môj rozpočet a ste s tým spokojný). Skúsim teda pozrieť tie benzíny.