Čaute

- chcel by som poprosiť majiteľov BMW X3, 2,0d II generácie o rady a osobné skúsenosti
- rád by som si zaobstaral tento model s dvojlitrom, nejaký jazdený kus do 120 000km a 3 rokov
- som typ človeka, ktorý si auto kúpi, stará sa oň poctivo (kúpa kvalitných filtrov, náhradných dielov, pravidelná výmena, údržba, v zime aj v lete nechám poklepať pred aj po (turbomotor) ...) ale využíva auto na 130%, naložím ho až po strop, využijem celé spektrum otáčkomera, jazdím asfalt, ale aj terén ak je potrebné
- auto si chcem kúpiť kým reálne nebude lepšie ho odvážiť v kovošrote, nie som z tých čo po 3,4,5... rokoch vymení auto za nové lebo je krajší model, modernejšie ...., jazdím kým auto ide, alebo sa nezmení situácia a už sa neviem rodinne pomestiť do aktuálneho auta (budúci stav :-)
- preto by som sa rád opýtal:
1. aká motorizácia z verzie 2,0d je lepšia
2. osobne by som chcel už skôr automat (pohodlnosť aj keď manuál je manuál :-)
3. ako a kde ho pred kúpou preveriť (ide mi o km a či nebolo búrané)
4. čo je pravda o hrdzavení podvozku, či je to pri tomto modeli naozaj jeho smrť
5. aké súčiastky odchádzajú (nemyslím tým doštičky, tlmiče.. to čo sa opotrebuje, ale také vady, ktoré sú finančne nákladné a pre ktoré by ste si tento model už nekúpili)
- momentálne jazdím na 206 1,4HDi a viem že každé cca 4-5 rokov tam musím dať nové tlmiče, zadnú nápravu, stabilizátory (skoro každý rok), prednú nápravu, brzdové lanká a letné a zimné pneu pri nájazde 30 000km ročne, kontrolovať vstreky na diagnostike (auto už má 12 rokov a 310 000km) a stojí ma to okolo 2000 eur spolu s filatrami, olejom, doštičkami a servisom...
- či sa mám pripraviť že aj x3 má nápravu ktorá po 4 rokoch už klepe, tlmiče ako loď na vode, stabilizátory ako bicie ...
- ďakujem za relevantné rady majiteľov x3 alebo servisných technikov