To isto nie, ale rataj s tym, ze 10rocna F01 si co to na servise popyta. A diely na F01 teda rozhodne z lacneho kraja nie su...

Jasné, s tým rátam ,lenže pri BMW nie je problém s dostupnosťou dielov ako som mal napríklad pri Mazde CX 7 a tiež nebola lacná na servis okrem toho spotreba cca 12-14-16l podľa štýlu jazdy.. Ďalšia vec, že Japonca nevedeli hocikde ani len zistiť závadu a opraviť Mal som pôvodne ako alternatívu Lexus LS ale presne z toho dôvodu chcem radsej BMW lebo síce samozrejme niečo stojí servis ale je relatívne dostupný a diely rýchlo dostupné .

A s tými dielmi na CX-7 mal problém aj autorizák? To sa mi totiž zdá trochu neuveriteľné, že pri takom relatívne novom aute je problém so zohnaním dielov. Keby išlo o 20-ročné auto, tak sa nečudujem, ale pri CX-7 mi to nejde do hlavy

CX 7 2.3T 191 kW rok 2007. Už sa nerobia, na CX3, 5 nie je problém,lenže tam sú iné motory. CX 7 sa napríklad v Prešove objavila možno 2x za rok z toho 1x tá moja(prijímací technik p. Dzivý) . Pred tým ako som ju predal sa objavil problém s dymením na modro pri dlhšom voľnobehu Autorizák nebol schopný zistiť závadu, iba mi odporučili zmeniť olej na 10w60(to len taký odhad že bude lepší) z predpísaného. Keď som menil rozvody(pri 120000km)- reťaz a príslušenstvo+olej , výmena 2320€ a týždeň som čakal na diely. Servis Mazdy v KE ani neodporúčajú na klube navštíviť..napriek tomu som si ju chcel nechať, lebo fakt sa na nej dobre jazdí lenže išla na zdvihák a pohľad na tú hrdzu zospodu rozhodol že stačilo.. Ešte odkaz pre jalfons320 : ani náhodou nesrandujem. Mám momentálne Saab 95 2.3T, výborné auto, lenže fabrika už neexistuje, tým pádom ani servis, takže chcem iné. Chcem a idem si kúpiť BMW 7er, môžem si dovoliť ho uživiť, ale nie, naozaj nie som ochotný dávať 2-3 tisíc€ mesačne za servis , jediné čo ma zaujíma je čo najlepší motor, diesel som vylúčil pre nemeckých ekoteroristov, takže otázka je či je lepší V8 ešte z E65 alebo F 01 s r6.

Ta n54/55 je motor v ktorom majú ekoterroristi už "prsty" (NOX, priamo vstrek) nazvyme ho ekolog, ale ak si ho chceš nehat fakt dlhšie, nebola by lepšia f1? Nieje taka stara a pri nájdení.vhodneho kusu... Koniec koncov aj vyzerá lepšie ak nie si založený uchyl na e65
Ťažká dilema, som zvedavý ako sa rozhodnes

Abyssko napísal:

Ta n54/55 je motor v ktorom majú ekoterroristi už "prsty" (NOX, priamo vstrek) nazvyme ho ekolog, ale ak si ho chceš nehat fakt dlhšie, nebola by lepšia f1? Nieje taka stara a pri nájdení.vhodneho kusu... Koniec koncov aj vyzerá lepšie ak nie si založený uchyl na e65
Ťažká dilema, som zvedavý ako sa rozhodnes

Na 99% pôjdem do F1,zaváhal som len pre ten v8 motor , F1mi pripomína starú E38 a tá je podľa mňa stále najkrajšie auto zo všetkých.. Vždy som ju chcel ale nejak to nikdy nevyšlo.. . F1 sa mi páčia oveľa viac ako E65, takže je v podstate rozhodnuté, len je strašná škoda že už nie je hladká V8 bez turba ...

Schdrak napísal:

Na 99% pôjdem do F1,zaváhal som len pre ten v8 motor , F1mi pripomína starú E38 a tá je podľa mňa stále najkrajšie auto zo všetkých.. Vždy som ju chcel ale nejak to nikdy nevyšlo.. . F1 sa mi páčia oveľa viac ako E65, takže je v podstate rozhodnuté, len je strašná škoda že už nie je hladká V8 bez turba ...

Neboj za 5 rokov to bude jeden z posledných šesť valcov.... Už je móda 4 alebo 3 valec plus elektromotor, preto mam 3bmw a z toho 2 šesťvalec za pár rokov nedostatkovy tovar