M47 vieš kúpiť aj originál bez DPF, len to budú úplne prvé ročníky E90/E87....Najjednoduchšie to spoznáš, že výfuk je ohnutý do dola a nie rovno.

Hugino napísal:

M47 vieš kúpiť aj originál bez DPF, len to budú úplne prvé ročníky E90/E87....Najjednoduchšie to spoznáš, že výfuk je ohnutý do dola a nie rovno.

Tak tak, 2005, 2006 po nejaký mesiac bude bez DPF, ľahko zistitelné podľa koncovky. S DPF bude mať oválnu koncovku.

Ďakujem takže to ľahko rozoznam už :-) a ešte vás poprosím aké máte skúsenosti so servisom najbežnejších opráv ktoré majú tieto baworaky E90 .hlavne ako cenovo cca vychádza výmena spojky a zotrvacnika....turba...reťaz rozvodov a....brzdy...samozrejme nie v origo BMW servise ale šikovnej dielny s originálnymi dielmi. Dakujem

Brzdy orig. 500-600e+ práca (Ate lacnejšie), turbo ma vyšlo cca 1500e komplet, spojka+ zotrvačník cca 600e+ práca(nemenil som, mám AT), rozvody okolo 1000a viac, ale pri M47 sú vačšinou v pohode, pokiaľ nemá nabehané pol mega. Je to veľmi individuálne, podľa toho akú má servisák cenu práce, ceny dielov, atď...
Sa mi zdá, že člen starynovy má nejakú E90 na predaj, skús jeho, za opýtanie nič nedáš.

Ked budes chciet normalnejsie ceny ako pise kolega hore tak sa ozvi.

Mia27 napísal:

no jasné privítam akúkoľvek radu :) mne osobne ešte ešte okrem sedanov celkom sa páčili aj Peugeoty ...hlavne 207 CC a 307 CC :)
skrátka niečo okolo plus mínus 5000 € ...na začiatok..
viem že vyberať podľa dizajnu je hlúposť ale skrátka neviem si pomôcť ale to šedé košické ma oslovilo :)

ahoj kamosova frajerka si za 5000 kupila skodu octaviu 2007 1,9 tdi, po kupe vymenila rozvody, oleje, filtre dala si nastaviť svetla , kupila gumy a to bola cela investicia do auta je spokojna

jalfons320 napísal:

Tuna ficie premiove vozidla = zlepenice z troch kusov vek 15+ a na tachaci aspon 300tisic km+

Bonus je ked hladas auto s prachnivymi plastovymi dielmi, rozmlatenymi podvozkami, vylagrovanymi motormi a zhrdzaveny vsetkym co je z kovu, okrem plechov lebo tie musia byt nalestene autoglymom

:D
dobre si dal

no inak vážení ..teraz mám problém troška...lebo totiž to bola som pozrieť jedno auto a všetko celkom fajn..ale ...keď som sa pýtala na DPF filter tak majiteľ mi povedal že to auto ho skrátka nemá...teda ho odstránil ..to som neriešila...
ale práve tu čítam diskusiu a že vraj v nemecku rakúsku je zato pokuta aže auto ani emisnou nemusí prejsť...takže som terazcelkom na pochybách....to je akože bežná prax?

Ano, vitaj v realite... tak to robi kazdy kto nema prachy na novy...

Auto bez riadne funkcneho DPF ani nekupuj

pánečku,,,takže oni to vyberú aby neplatili úpravu..potom to aj zataja a človek príde na emisnú a má problémy :/
resp. mne to majiteľ vysmiaty povedal..že to je v pohode to tam netreba cez emisnú to prechádza..zbytočná vec..
čím sa človek začne do problematiky zaujímať tým viacej kšeftárov , podvodníkov nájde

Njn, a toto je ešte slabý odvar toho, čo sa deje napr v politike atď.

Mia a co vsetko ste boli pozriet a ake su dojmy. Vyrezany dpf je na urovni zlocinu. Najma v zapadnych krajinach.

PetoK napísal:

Njn, a toto je ešte slabý odvar toho, čo sa deje napr v politike atď.

čo k tomu dodať, tak to tu býva, akých tu máme ľudí , taký máme aj štát..

Nehnevaj sa ale to nie je o state, ides kupovat nalesteny vrak za 5 litrov. Co tak dosetrit aspon na 15-20 tisic alebo fakt kupit dvojku octaviu TDI ako pise hore kolega?
A dalsia vec naco ti je na tupe dochadzanie do roboty vozidlo premiovej znacky?