Ahojte,

Nakoniec som sa rozhodol pre kupu 530 F10, pricom moj rozpocet je momentalne nieco okolo 19-20K (nepocitam uvodne naklady). Viete mi prosim poradit co si myslite o tomto kusku ?

https://www.autobazar.eu/bmw-rad-5-530d ... 66105.html
Kilometre aj BMW servisku mam overenu priamo v BMW. Vsetko sedi, nikdy nebol servis vynechany a bol poctivo robeny az do sucastnosti (posledny tusim v july).

Dakujem za nazor.

dost nizky najazd na 2010. nie je oznacene ako nikdy neburane, vieme dovod?

Ten najazd je nizky ale vyzera, ze skutocny (pokial sa nedaju nejako oklamat zaznamy v BMW systeme).. kupovane na SR, jeden majitel a mam komplet servisnu historiu overenu. Podla servisu burane nebolo ale preverim to s majitelom osobne.

Pre kludny spanok ta coskoro caka vymena rozvodov, cerpadla a oleja v automate = cca 4tis. ojro

Rozvody sa daju skontrolovat v akom su stave, cerpadlo neviem a olej v automate sa meni okolo 200k nie ? takze pokial bude vsetko ok tak pri mojom najazde mam rok roka pol cas

V tvojom pripade bude mat vplyv na preventivny servis skor rok vyroby ako najazd km. Co sa tyka rozvodov a cerpadiel, 2010 je jeden z tych najhorsich rocnikov. Ani jedno z nich sa neda skontrolovat so serioznym vysledkom. Mitocross daleko od pravdy nebude.

Tak myslite ze radsej zobrat nieco taketo ? https://www.autobazar.eu/bmw-rad-5-530d ... 36535.html

Je to uz rocnik 2011, len je to v horsej vybave (najme tie sedacky odvetravane ma stvu) a majitel is to sam servisoval.. nikto nevie ako.

To nie je riesenie. To prve vybavou vyrovnava ten rozdiel. Potom budes este dorabat komforty....
Mozes kupit auto a zvolit klasika slovensky pristup - dojenie. A mozno budes mat stastie.
Ale ked ti prdne retaz alebo sa rozpadne cerpadlo,zahucis 8000+ euro,a budes sem chodit vyplakavat. Apropo. pred 200t.km by mala byt uz druha vymena oleja v automate, ked pri 100t. majitelia nespravili prvu vymenu,mas dalsi potencialne nacaty komponent.
Nikto ta nenuti tomu verit,ale ked si sa spytal,tak....
Odpovedaju ti tu fandovia majitelia alebo aj servisaci znacky BMW,nie urazeni skodovkari.

Orientacne ceny servisu N57:
Rozvody- 2500 (poctiva kompletka - ked uz robis rozborku motora...)
Cerpadlo-1000
Olej automat- 500
Repas automatu-2500+
...atd.

Tie ceny som aj tu na fore videl uz rozne. Tiez sa mi nezda to ze sa nieco hned len tak rozpadne a vznikne skoda za 8000. Vsetky poruchy predsa maju nejaky priebeh (zmena v spravani vozidla, zvuk motora a pod.). Co sa tyka vymeny oleja, keby to bolo ako hovoris, spravi to servis v ramci zaruky. Tu informaciu o vymene oleja pri 200tisic mam od bmw technikov. Alebo sa bavime o specifickom modely kedy sa to robi pri 100k ? Polovica ludi pri 100vke ani netusi, to by sme tu mali vrakoviska plne kedze tato preovdovka sa dava takmer do vsetkych modelov..

Oprava za 8k€ +- je v autorizovanom pri oprave rozpadnuteho cerpadla a nema to ziadny priebeh, jebne to. Opravuje sa to tak, ze sa tam neopravuje nic. Meni sa vsetko kde je nafta, od nadrze az po vstreky v motore (cize len za vstreky das 6x500€) Samozrejme sa to da aj lacnejsie, vstreky na stolicu, nadrz sa cisti, atd atd
Pogoggli si bosch cp4 issues , maju to takmer vsetky znacky. (oprava range rover 30k€+)

Ak sa pytas bmw technikov priamo v autorizovanom servise, tak tam maju trosku inu politiku. Vytiahni si toho isteho technika (idealne co ma vlastny servis) mimo podu autorizovaneho servisu a povie ti nieco ine.

Takze staci jeho vymena a da sa zabranit rozsiahlej poruche ? Len ci som to spravne pochopil. Lebo ako pozeram, to cerpadlo stoji okolo 500eur, to neni tak vela ak tym zabranim tomu co pises.

Spravne. Zacinas to chapat.
Skus pokracovat :)

Autorizak nie je dobre miesto (az na par svetlych vynimiek potvrdzujucich pravidlo) na otazky ohladom preventivnych opatreni. Najma,ked maju v manuali napisane 'dozivotna napln' apod.Ako dlho trva ten zivot,to tam uz ale nemaju...

Trpke to precitnutie do BMW sveta

vobec nie, vsetko je vec uhla pohladu a nazoru. Zaroven ide o to ci tieto veci uz predchadzajuci majitel urobil alebo nie. Za 7 rokov ktore tieto auta maju a stale to zije aj s poruchovymi komponentami, tak bud tie veci nie su take kazove alebo sa uz posrali a ludia spravili vymenu. Dalsia vec je, ze ak mam do 20K auta vrazit 500Eur aby som nesposobil skodu za 8K tak nemam o com rozmyslat. Vymena oleja v prevodovke tiez nebude tak nakladna si myslim.

Cerpadlo aj s pracou je tisic eur, nie 500. Olej v automate tak 400-500.