No ako priplacat 350 Euro za CarPlay mi pride teda dost mimo (+ aj keby som to chcel zaplatit, tak CD Store u nas nie je). Ved to som mal na Octavii a bud to bolo zadarmo, alebo za nejaku malu sumu. Kazdy vyrobca to ma. Okej - BMW je jedina firma, kde CarPlay funguje bezdrotovo a beriem teda, ze to je celkom pohodlne si hodit iPhone na bezdrotovu nabijacku a zaroven bezdrotovo mat carplay, nemusim narabat s kablom stale ked sadnem do auta. Ale priplatit 350 Euro a aj to len s platnostou tusim na 3 roky? Vzhladom na to, ze to je bezdrotove by som bol ochotny priplatit, ale tato suma je podla mna neprimerana.

Remote stojí 50€

Aktualizácia softu sa robí len pri zvolavacke ak chceš tak na vlastne riziko a za tvoje peniaze ti to urobia. Inak v novších idrive máš možnosť pre aktualizáciu softu z usb ale nikdy som to neriešil. Keď ide všetko ako má tak nemám dôvod a to presne tvrdili aj v servise.

50€ na rok či ako? To nie je veľa ale aj tak..

Čo sa týka aktualizácie cez USB tak to aktualizuje len iDrive nič iné a aj v tom majú bordel.. Najnovší soft na moje auto dostupný online napísal že že ja už mám novšiu verziu nainštalovanú (ehm z roku 2016 asi cestovala v čase)

A čo sa týka aktualizácie RJ tak normálne by to išlo na záruku, pýtal som sa na to. Pre čo by to malo ísť na moje riziko?
Čo sa týka keď všetko ide ako ma tak to nechať tak považujem za otrepanú frázu aby sa servis vyhol prípadným komplikáciám a problémom. V dnešnom svete sa SW neustále vyvíja a neviem prečo by mal niekto ostať na chybách z roku výroby auta. Mne napr vždy po pripojení Spotify nefungovalo prepínanie skladieb cez iDrive a vždy musím na telefóne vypnúť a zapnúť BT aby sa iDrive opakovane pripojil a potom to už ide.. Oveľa dôležitejšie považujem aktualizácie na motor a prevodovku kde už vyšlo niekoľko verzii od predaja môjho auta. Tam sa mohlo pozmeniť hoci čo, lepšie chladenie, spaľovanie, lepšia správa z meraných hodnôt atd.. Len ja som mal tu smolu že mi to neaktualizovali lebo mám odpojenu RJ active sound system kvôli vypnutiu zvuku (na čo som zabudol už aj) a logicky je v aute prítomná statická chyba a vraj ich diagnostika zablokuje a nepustí ďalej keď je tam chyba.. (proste to majú blbovzdorne) Tak to musím zapojiť a ísť tam znovu. Dokonca som na zahraničných fórach čítal že aktualizáciou sa môže zlepšiť priebeh či dokonca výkon motora. Jedine čoho sa bojím že mi prestane fungovať AWRON display ktorým ovládam okrem iného klapky na výfuku. Ten je totiž na can zbernici.. Síce na 90% by to fungovať malo ale zaručene to nie je a to by ma pekne sralo keby to vypadlo nakolko to je super vec. Kto vie či tým že im na prvý pokus ta aktualizácia nešla som nedostal znamenie :)

tvaroh napísal:

Remote stojí 50€

A kde si to dokupim? Netreba prave na to ten connected drive store, ktory v pripade SK registracie nejde?

Treba na to ten store. Regni v cz nákup a potom si to prenes na Slovensko alebo si nechaj Česky na furt

50€ je cena navždy. V Nemecku je teraz 30% zľava na CD store

//MPower napísal:

50€ na rok či ako? To nie je veľa ale aj tak..

Čo sa týka aktualizácie cez USB tak to aktualizuje len iDrive nič iné a aj v tom majú bordel.. Najnovší soft na moje auto dostupný online napísal že že ja už mám novšiu verziu nainštalovanú (ehm z roku 2016 asi cestovala v čase)

A čo sa týka aktualizácie RJ tak normálne by to išlo na záruku, pýtal som sa na to. Pre čo by to malo ísť na moje riziko?
Čo sa týka keď všetko ide ako ma tak to nechať tak považujem za otrepanú frázu aby sa servis vyhol prípadným komplikáciám a problémom. V dnešnom svete sa SW neustále vyvíja a neviem prečo by mal niekto ostať na chybách z roku výroby auta. Mne napr vždy po pripojení Spotify nefungovalo prepínanie skladieb cez iDrive a vždy musím na telefóne vypnúť a zapnúť BT aby sa iDrive opakovane pripojil a potom to už ide.. Oveľa dôležitejšie považujem aktualizácie na motor a prevodovku kde už vyšlo niekoľko verzii od predaja môjho auta. Tam sa mohlo pozmeniť hoci čo, lepšie chladenie, spaľovanie, lepšia správa z meraných hodnôt atd.. Len ja som mal tu smolu že mi to neaktualizovali lebo mám odpojenu RJ active sound system kvôli vypnutiu zvuku (na čo som zabudol už aj) a logicky je v aute prítomná statická chyba a vraj ich diagnostika zablokuje a nepustí ďalej keď je tam chyba.. (proste to majú blbovzdorne) Tak to musím zapojiť a ísť tam znovu. Dokonca som na zahraničných fórach čítal že aktualizáciou sa môže zlepšiť priebeh či dokonca výkon motora. Jedine čoho sa bojím že mi prestane fungovať AWRON display ktorým ovládam okrem iného klapky na výfuku. Ten je totiž na can zbernici.. Síce na 90% by to fungovať malo ale zaručene to nie je a to by ma pekne sralo keby to vypadlo nakolko to je super vec. Kto vie či tým že im na prvý pokus ta aktualizácia nešla som nedostal znamenie :)

si vazne presvedceny ze novy software je vzdy lepsi ako stary a vylepsuje vlastnosti ? co sa tyka riadiacich jednotiek motorov, tak je naivne si mysliet ze by tam robili nejake ine upravy ako na emisie a cim lepsie emisie, tym horsi vykon.
vobec by som sa necudoval ani tomu, ze pri zisteni, ze nejaky okruh v aute funguje dlhsie ako bolo projektovane, tak preco to novym softom neupravit, nech sa obchody hybu a auto nevydrzi vecne ? :) ci predpokladas ze cely svet je plny cestnych dobrosrdecnych a nezistnych ludi co nechcu nic ine len mier na celom svete ? :)

Btw. len tak som napisal na FB stranku BMW a odpoved:

Dobrý deň, máme odpoveď zo Zákazníckeho centra: Zákazník nemá zakúpenú/aktívnu službu Remote Services, ktorá je potrebná pre zobrazovanie funkcií a ovládanie vozidla prostredníctvom aplikácie BMW Connected. Túto službu si bude môcť zakúpiť na portály BMW ConnectedDrive, hneď po spustení store - obchodu. Spustenie store - obchodu predpokladáme na prvý polrok 2019

daniel_sk napísal:

Btw. len tak som napisal na FB stranku BMW a odpoved:

Ak mas zaujem o tie sluzby ries to inym storom. 90% z nas ma nemecky lebo tam ide vsetko par ludi cesky. Staci zalozit konto a potom poslat potvrdenie naskenovane na registraciu.

Nemci uz dokonca prelozili stranku do anglictiny ☝🏻

xener napísal:

si vazne presvedceny ze novy software je vzdy lepsi ako stary a vylepsuje vlastnosti ? co sa tyka riadiacich jednotiek motorov, tak je naivne si mysliet ze by tam robili nejake ine upravy ako na emisie a cim lepsie emisie, tym horsi vykon.
vobec by som sa necudoval ani tomu, ze pri zisteni, ze nejaky okruh v aute funguje dlhsie ako bolo projektovane, tak preco to novym softom neupravit, nech sa obchody hybu a auto nevydrzi vecne ? :) ci predpokladas ze cely svet je plny cestnych dobrosrdecnych a nezistnych ludi co nechcu nic ine len mier na celom svete ? :)

O tom môžme diskutovať, ale keby som mal žiť podľa toho tak som stále na Windows 98 :)

No nie 😂
Novy soft je len aktualizacia windows.

Ked chces windows 10 kup G radu ☝🏻

Nechápem síce ako si k tomu prišiel ale ok

No mozes si aktualizovat navigaciu kolko chces stale to je idrive4 tiez mozes mat novy soft motora ale stale stary motor.

Tak ako update win98 neurobi win10 tak update m235i neurobi m240i 🤷🏼‍♂️

Aha, a tu snáď niekto tvrdí že update z 420d urobí M4? O tom aktualizácie teda nie sú.. Keď je dostupná bezpečnostná aktualizácia či nový OS na tvoj telefón/PC tak ty ideš do obchodu radšej pre nový telefón/PC ktorý už tu aktualizáciu/OS má či ako? Nevidím dôvod prečo by som sa staval záporne k aktualizáciam. Pre srandu ich asi nerobia, auta už nie sú ako voľakedy že majú 2 RJ.. Zatiaľ je to síce obmedzené ale verím tomu že časom sa budú auta aktualizovať ako hoc aký PC či telefón. Hlavne tie čo budú chcieť byt autonómne.

Zlava

tvaroh napísal:

No nie 😂
Novy soft je len aktualizacia windows.

Ked chces windows 10 kup G radu ☝🏻

toto je dobre napisane