popoko

pablohablo napísal:

Je to tu nariekania, ja vozim v g20 sedane od 0km psa vzadu s takou speci plachtou cez sedacky, auto ma sluzit majitelovi a jeho potrebam, nie naopak, ako vsetken majetok. Aj tak to po 200000km predas za 5000 dakemu tuzerovi co sa na tom vyblazni. Je to ako nesukat frajerku aby ostala uzka pre toho po tebe. Velka skoda ze 6 benzin valcov v G20 sa ponuka len v m340xi, ale na druhej strane musim priznat ze minimalne seriovy podvozok tlaci ta 30i na hranu pri nejakej dynamickej jazde i ked niekto to vola “hravost” Uplne rozumiem ze 40i davaju len s xdrive a len s m-podvozkom, neviem si to predstavit v nejakej g20 zadokolke bez M podvozku, to by ESP svietilo asi nonstop. Viem ze nukat 4 valce namiesto 6 je ako randit s lentilkami ked byvala mala riadne didky ale odporucal by som sa povozit aj v g20/g21 30i so sport automatom v “sport plus”, ono to naozaj taha a vrci ovela lepsie ako by clovek cakal.

vrci ovela lepsie - akože z reprákov to vrčí?

neviem si to predstavit (...) - mať na výkonné auto neznamená mať na to len finančne, ale (hlavne) jazdecky. Mám veľa výkonu tak asi nedupem na plyn ako s drevenou nohou. To je súčasť jazdeckého umenia, odhadnúť koľko aktuálne podmienky ešte znesú a čo už nie, a keď tú hranicu prekročím, aby som zareagoval ako treba.

Pozorujem, že po generácii vážených spoludiskutujúcich, ktorí začínali na embéčkach starých tatkov dorástla generácia, ktorá prvotný kontakt s ovládaním motorového vozidla nasávala pri PC hrách, tak je tam nejaký filozofický posun

Ale si mi nalozil, ako ked som si v Rybe pytal 15 deka tresky a dva rohliky a ona mi tam jebla 16 deka tresky, ty otec Furas. Jasne ze to ma vnutri vrcatko, ale aj zvonka to ma zvuk a dokonca si to aj realne prdne do vyfuku ako sa patri ked uz sa to tvari sportovo, netvrdim ze je to ferrari ale na 4 valce uplne ze v poradku. Na sportovu jazdu mam motorku (hura bobor, kolko dni to je odkedy som ju spomenul naposledy?), ta ti na rozdiel od tych aut prepchatych elektronikou ci cohokolvek so 4 kolesami odpusti velmi velmi velmi malo. Preto sa mladi tak prehanaju na tych fordoch furt. Narazal som na to ze G20 330i mam uz nejaky ten rok a 30000km, tych 190kW je podla mna maximum co ten seriovy podvozok znesie, staci ze je troska mokra cesta a uz ako pises musis byt zdrzanlivy na plyne a v zatackach, nemas ten pocit obutej korcule. Preto ako som pisal mi uplne dava zmysel ze k 3er 40i ti BMW celkom rozumne pribali uz aj M-podvozok, Dvojrozmer, M-brzdy a samosvor/sportovy diferencial, dokonca aj xdrive, bez tychto veci by ten vykon seriovy podvozok nezvladal, rsp. mal by si to taky Eurofighter Typhoon kde by ta na ceste drzalo len ESP. V 5er ten 40i ma predsalen 245kW teda o 30kW menej ako v M340xi a taha vacsiu vahu, takze 40i v 5er je ok/vyvazeny.
https://www.youtube.com/watch?v=mqPBcC0 ... sBurkhardt
https://www.youtube.com/watch?v=-8EC-qV ... VAspirated

pockaj 6-12 mesiacov a budu m340xi aj za 40k, ludia co nieco znamenaju na tych terajsich musia co to pojazdit aby im klesla cena. Potom si zaockovany nieco dovezies.

PH "Na sportovu jazdu mam motorku (...), ta ti na rozdiel od tych aut prepchatych elektronikou ci cohokolvek so 4 kolesami odpusti velmi velmi velmi malo."

Mám pre teba smutnú správu: už aj tie motorky sú prepchaté elektronikou. Asi tak 5 rokov :)

ceco - Keď niečo extra výkonné, tak by som si natruc vybral 10 ročné málo jazdené (sú také). Lebo na ficodaň alias registračný poplatok podľa výkonu by mi bolo ľúto každého centa A pri 10 a viacročných je to 33 evri.

K tym motorkam len tolko, raz ma kamarat s rozumom previezol na r1 a odvtedy som si povedal ze nikdy viac. To nie je normalne podla mna
Edit obdivujem každého kto jazdi....

ako sme uz pisali, minimalne rok sa nic neburane za 40 neobjavi, ta verzia sla do predaja pomerne neskoro, kedze predaj sa zacal len s 330i, 320d/330d, a 340i prve realne kusy islo k zakaznikom az niekedy v septembri 2019, takze najstarsie auta, ake najdes na trhu nemaju ani rok a pol. Auto, do ktoreho niekto dal aj nejaku pre pabla zbytocnu vybavu stalo 80 v cenniku, na uple novinky dotacia asi nebola taka vyrazna takze niekto za to dal tych 70, po roku a pol to za 40 nepusti.

Prosim ta napis mi o tej elektronike v motorkach, lebo jedine co musi mat kazda motorka od 2016 je ABS, to aby ked zmacknes smrtelnym krcom v panike brzdu si nesiel rovno k zemi , inak o ABS ani nevies. Kontrola trakcie ci dokonca ride-by-wire alebo cornering ABS nie su az takou samozrejmostou, to uz sa bavime o relativne vysokej vykonovej triede motoriek. Stale to ma na mile daleko od toho ako ESP a xdrive na 4 kolesach urobi aj z cerstveho drzitela vodicaka v bmw pretekara, lebo vyhladi pomaly kazdu chybu sofera. Sadni s vonavym vodicakom na tu spominanu R1 a mas u mna flasu rumu ak prezijes 1km. Panecku to su mi rady, kupovat 10 rocnu hajtru a v nej vozit rodinu, by hadam OP naplo keby do toho sadol z tej mazdy Sak nejaka m340xi pablo-edisn v zaklade by mohla byt za 40k, nie je to az taka tragedia v tom "m340xi"-zaklade Az na tie zakladne ledky a zakladne audio...

Motorka ani stáre auto neprichádza do úvahy. Minimálne požiadavky sú rok 2017+ a podmienkou je automat, xDrive a m-packet kvôli sedačkám a podvozku.

Začalo to vstrekovaním, pomerne dlho mali motorky karburátory. Prvé vestrekovania neboli vždy prínos kvôli hrubším reakciám na zmenu zaťaženia. Potom nástup ABS - sú situácie, keď boli nebezpečné lebo začali zaberať skoro a nečakane znížili účinok bŕzd. To sa doriešilo.
Dnes majú trakčnú aj pohoďácke retro stroje napr. kawa Z 900RS. Elektronický plyn tiež má asi všetko novšie. Všelijaké jazdné módy, TFT displeje, konektivita s mobilom, infotainment - úplne blbosti čo často len imho odpútavajú pozornosť od jazdy a diania v premávke. A to ostatné poznáš, antiwheelie, radenie bez spojky, tempomat a pod.
Ale to si vlastne nemyslel vážne že mám niečo napísať - pardon za OT.

Táto m340ix za 45 vyzerá veľmi dobre:
BMW M340i xDrive Limousine

Ale na konci inzerátu je uvedené no export.

treba citat inzerat. to je len reklama, to si bezne dealeri davaju aby nalakali ludi, ktori zavolaju, a ked je rybka na haciku tak sa namota na nieco ine.
pozri si inzerat poriadne - dostupnost - od decembra 2021
to je reklama na kratkodoby prenajom, rok ho budu leasovat a potom ho predaju. ta cena ani nijako exaktna, to tam dali, len aby bola.

Ja som si vyskladal v konfigurátore m340ix a po zľave, ktorú viem, že by som dostal v TOB Trenčín mi vyšla cena 57-58 tis eur. Takže aktuálne nedáva absolútne žiaden význam dovoz jazdenky s cenou 50+. Takže zostáva len jedine počkať kým klesnú ceny aspoň pod 40 alebo došetriť a kúpiť nové. Tie 540ix sa naopak jazdené dajú zohnať za cca 35, čo je super cena.

Teraz je dobrá doba pre kupujúcich - ozvi sa pár predajcom a leasingovkám o čo máš asi záujem a nechaj si spraviť ponuku, Môj tip, že sa o teba potrhajú. Že niekedy inokedy trvá rok kým sa ceny pohnú a podobne... teraz je dosť odlišná situácia. Linky chrlia resp. chrlili autá a nemal / nemá ich kto kupovať tak ako voľakedy.