tak ako skoro vzdy v tychto vlaknach, zaujemca nenapise nielen to aky ma rozpocet na kupu, ale hlavne na prevadzku a servis. a ani to aky ma najazd do roka.

Rocne cca 8 tis, cize malo. Ale nie su to len kratke trasy po meste. Na benzinove nemam, v Nemecku sa v tejto cenovej kategorii ani nepredavaju... Rozpocet mam cca 16tis a na servis mam znameho, takze by som co to mohol usetrit v porovnani s bmw servisom... Ide mi len o rady, nakolko by som fakt chcel prejst na tento typ bmw...

popoko

Co pozeram auta na mobile.de, tam v takej cenovej hladine 140 kW autom. s akou takou vybavou maju vsetky nad 120tis...tie s 50tis su drahsie alebo nizsie rocniky (co je podozrive) a vacsinou manual s horsou vybavou... Nevyznam sa, ale mne sa zda ta 320d dobra... Na 330 nemam 😟

pablo to su novinky, v 320d adaptivne podvozky a svetla menej adaptuju? priplatkove audio menej bubnuje? 360 kamery ukazuju len 180?
je jedna vec ze tutok panko nema rozpocet na f30 vo vybave s takym najazdom, aby na tom nemusel par rokov nic velke robit, lebo ani ten kamarat snad nepracuje zadarmo a nedava mu diely zadarmo, cize bud kupi auto, ale ked raz niekto chce aby auto splnalo urcite parametre komfortu, tak si silou mocou nekupi hole bose auto len preto, ze ma 50tkm
ty si sa 10 rokov vozil na laviciach namiesto sedadiel, a nevadilo ti to, nie kazdy je rovnako skromny. ale nekupuje 316d. Chroctavy motor, ktory vykopne auto z 0-100 pod 8 sekund je aj po dlhych rokoch, odkedy su take motory dostupne este stale taky maly zazrak pre ludi, co vyrastali v dobe, kedy talianske supersporty robili 0-100 za 6s. Takze aj triezvo nalozena 320d moze byt bez problemov smakocinka, ani na nu nebude musiet obut tuzingove cierne kolesa.

Prirodzene ocakavame od auta ine veci, ziadna univerzalna pravda neexistuje, budeme sa tu vadit a urazat do nekonecna :) 320d pre mna stale je a aj bude klepajuci 4 hrncoci dizel, dojnica z ktorej vytlacim co najviac km za co najnizsiu cenu, ale uznavam harman kardon to moze prehlusit dobre. Ja osobne sa nezalubim do auta lebo ma ohurili bubny ci adaptivny podvozok, hud, kamery,.. natolko aby som mu odpustil najazd, to by muselo byt v krasnej farbe s dobrou motorizaciu v prvom rade alebo nejaka mala exotika, detto nie cierne. Ale ak niekto prekusne najazd, lebo auto ma nalozene tak ze stoji o 2cm nizsie kvoli vahe vybavy a chce si uzit maximalny luxus a pohodlie co 3er ponuka tak smelo do toho (takemu ale skor 5er?) len potom nech nedava smutne smajliky do technickeho okienka o par rokov ked mu dojde faktura za tie adaptivne tlmice lebo cez 200kkm sa prehupne ani nebude vediet ako

proste tak to v zivote chodi, ten kto ma vo vybave hovno bude vzdy tvrdit ze vybava je nepotrebna, ten kto zas skusil poriadnu vybavu, tak si hole auto nekupi ani keby malo 5tkm.

Vidim ze podla jedneho inzeratu si zhodnotil moj cely vozovy park este ze si tu nedavame do podpisu aj velkost pipikov. Je take tazke akceptovat iny osobny pristup k nadobudaniu auta ? Mne je jedno ako si kto naraba so svojimi peniazmi, niekto kupuje nalozene vraky, niekto (podla miestnej smotanky) hole bose funglace, ale medzitym je niekde ten rozumny kompromis medzi pomerom cena/vykon a cena/problem. Vsak mame aj ine vydavky, ciele a uspechy ako auta, vsakze, ale o nich si nepiseme

Dakujem za rady, zbytocne sa neurazajme, nikomu to nepomoze. Je jasne, ze kazdy ma iny nazor, tak ako vo vsetkom v zivote. Preto som tu dal otazku, aby som si precital nazory Vas skusenych bmwckarov a pokusim sa zvolit si nejaky rozumny kompromis. Viem, ze 16tis nie je nejaky extra rozpocet, ale nie je to ani malo. Dalo by sa za to zohnat aj nove auto, samozrejme nizsej triedy a pod. S mojou Octaviou II som bol celkom spokojny, len sa chcem posunut trochu vyssie. A tato 320d f31 je nenormalne pekna. Aj "mensia" vybava je tu stale vyssi luxus, ako som mal v Octavii. Zatial mi teda vychadza 140kW automat a musim zvolit rozumny kompromis medzi km a vybavou. Dakujem este za vsetky Vase dalsie rady.

Pri 8 tisic ročne by som dizel neriešil, načo ? To presne môj kolega v práci, kúpil O2 fl. 1.6tdi, šak lebo spotreba, najazdil za 5 rokov 30 000 (predtým auto najazdilo za 3 roky cca. 170 000, takže to musel byť tiež trochu "šok" pre auto), už mu odišiel EGR, dpf mu nedávno vyhodilo chybu, lebo zase spotreba, jazdil max. 2500 ot., známy, čo mu robí auto, povedal, že len čaká, kedy mu vstreky odídu, baterka po troch rokoch skapala, keďže s tým len po meste behal atď... Nedávno zahlásil dobrú vetu "musím ísť to auto niekde prevetrať, ideálne na diaľnicu, lebo mi píše chybu dpf", takže si musí robiť výlet, aby auto fungovalo. A najlepšie je, že keď náhodou spomína novšie auto, zase je to dizel.

lenze ked si pozries ponuku f30/f31 od 2015 a do 17500 na mobile.de, tak benziny fakt nenajdes, absolutne minimum, a co som preletel okom tie 4 inzeraty tak to smrdelo uz od nadpisu, opravene buracky z litvy apod.

Ako, hej, je mi to jasné, aj on to napísal, že na benzín nemá presne z tohto dôvodu, do takej ceny sú fakt len 316/318d, Mne ide len o ten princíp, že pri takých km mi to nedáva zmysel proste, ale tak keď nie je iná možnosť.

vsetko sa da ked sa chce a vie kde.

To su presne tie veci preco by som nesiel do najazdu 160000+km, tam je vacsie rizoko ze sa zacne ozyvat EGR, Turbo, DPF, SCR, vstreky a vsetky ostatne dieslove radosti plus zvysok ako tlmice, na tie reci o "dialnicnych km" by som sa nespoliehal. Ked zoberies najazd 100000km a nizsi tak si (vysoko pravdepodobne) uzijes aspon par bezstarostnych rokov, kedy len zbieras OMV body. Mna osobne by viac mrzelo ze som od kupy auta furt v servise a mam naruseny cashflow ako absencia nejakych ficuriek, todboz ak ides zo skromnejsieho auta a nove ta ohuri tak ci tak. Jasne ze zalezi kus od kusu, bavime sa len na urovni pravdepodobnosti.
A to s tym DPF som robil aj ja, ak som nemal nejaku dlhsiu trasu tak sup na D1 prefuknut a regenerovat DPF, druhe DPF auto v rodine robi to iste, rsp. sa auta striedali na dlhsie trasy sa slo raz jednym raz druhym, ziadna veda. No a baterka ze odide po 3 rokoch je pri parkovani vonku viac menej normalne, ja garazujem a aj tak som to preventivne menil po 3-4 rokoch uz len z titulu ze som si nemohol dovolit ze ked potrebujem stlacim start a auto mi blika jak stroboskop na zabave, a s tym spojene komplikacie pre usetrenych par desiatok euro rocne. Benzin tiez nie je oproti dizlu bezservisny zazrak, i ked ma menej kurvitok.

xener napísal:

Katalog_45176.pdfvsetko sa da ked sa chce a vie kde.

Ahoj, o co jde? můžeš mě poslat podrobnější info? díky