Majo320 napísal:

tak caute pani v sobotu som bol kuknut to slavne M-ko na ktore som sa tak tesil. Na prvy pohlad ked sme prechadzali okolo neho sa mi to auto moc moc pacilo a vravel som si ze neni co riesit nejake veci si porobim a auticko bude Tip Top. Ale cim som prichadzal k autu blizsie tak bolo stale skaredsie napr taky tunning ako vytiahnute lemy zadnych blatnikov (ale pozor nie klasicky valcovanim ale to bolo pravdepodobne navarenim lemov nevyzeralo to teda moc pekne a k tomu absolutne nepasoval zadny naraznik) Co sa predku tyka asi ste si vsetci vsimli ze auto malo zamracenu kapotu nebolo to najskaredsie ale original je original si myslim opat samozrejme nepasoval predny naraznik. Potom sme otvorili kufor aby sme zapojili autobateriu a mohli odomknut centralne zamykanie a mohli auto nastartovat som bol prekvapeny ako auto lahko nastartovalo chod motora sa mi zdal celkom v pohode ale po zohriati som pocul asi kazde 3sekundy nejake tuknutie islo to pravdepodobne spod veka ventilov ale kedze som az taky odbornik neni nevedel som ten klepot identifikovat mozno nejaky sponovak alebo co ja viem ale motoricky inac myslim v celku ok. Po tom ako som si sadol za volant tak ma najviac ocaril nadherny zvuk po stlaceni plynoveho pedalu bolo to nieco nadherne a mal som husiu kozu hmmm. zacal som sa obzerat po interiery a to je to co ma najviac odradilo. To bolo nieco strasne. Stresny tapec bol nejako zvlastne nalepeny mal dokonca aj otvor na siber pritom auto siber nemalo. Vsetky skary v pristrojovej doske boli zasilikonovane POZOR bielym silikonom to bolo strasne na M-kovych sedadlach bolo par dier vypalenych od cigariet a predne sedadla dost vysedene a tak. Takze po zvazeni tychto veci śom si povedal ze si radsej necham svoju E36 aj ked len 2liter a casom sa mozno pokukam po nejakej M3 z nemecka. TAk tu zatial zacal a aj skoncil moj pribeh ako som chcel M3

Xader napísal:

Vidis a tieto veci co si len napisal podla toho co si videl odhadom, aby bolo vsetko ako ma, tak si zase o nejakych par desiatok tisic na vyssej cene...a nehovoriac o brzdach, ramenach a tom "zahadom" klepote motora, ale ked tam uz nieco klepe, tak to dobre nebude
Radsej pockat na Mku, ktoru pozna niekto tuto z klubu a o ktoru bolo starane ako kupit nejaku chujovinu co ta zozere.
Viem to z mojej starej e36 M3...vsetko vyzeralo aj bolo OK , ale veci co som tam proste potreboval porobit ma vysli na taku sumu, ze keby som to vedel, tak chvilu pockam a idem rovno do e46 M3.
dobre si spravil.