na Z3 ke ?

_________________
Klub netvoria autá, ale ľudia.

BMWklub.sk /// Vsetko o vaších komplexoch.

VW Golf MK4 biturbo, ///W Power Chiptuning na 386 PS.

nn to je zase nekdo jinej :) todle je cervena 330i sedan mpaket :)

no neni to levny ale sto koni za sto tisic... podle me to tak je...co kun to tisicovka :) jeste dobra cena :)

_________________
Strongflex - E30,E36,E46,E39 a i jiné značky ! pro info o cenách a dodání SZ , Moře dílů pro BMW E36 - http://www.bmwklub.cz/modules.php?name=Forums&file=viewforum&f=94

http://www.piston.cz :)

No dajme tomu teda.

A to by vnutro motora zvladlo kompresor? (samozrjme ziaden extremny tlak)

Sa mi zda ,ze som niekde o tom cosi cital, ze by to malo vydrzat bez nejakych "hi-tech" vnutronosti, teda na serii.

_________________
_________________________E46 328i__220hp/300nm_________________________

"Šťastie nezávisí od peňazí.. Ale aj tak sa ľahšie plače v limuzíne než v autobuse..."
BMW song

klikovka M52 a pisty sou celkem lehky ty to bezproblemu vydrzi...sto koni navic a bude z toho jiny auto :)

_________________
Strongflex - E30,E36,E46,E39 a i jiné značky ! pro info o cenách a dodání SZ , Moře dílů pro BMW E36 - http://www.bmwklub.cz/modules.php?name=Forums&file=viewforum&f=94

http://www.piston.cz :)

aj ked osobne by som bez uprav vnutra o 100 koni nesiel hore, tak max mozno 50, leboje otazka ako sa zachova vrch motora a tesnenie pod hlavou a kopa veci okolo:) ved vyssi vykon sa dosiahne spalenim viac zmesi, takze bude aj viac tepla a tlaku

_________________
Pajero 2,8 td intercooler FL
e46 330d touring M-paket II
e36 320i limousine M-paket - ex
e36 M3 coupe SMG - ex
e30 320i coupe M-Technic - ex
---------------------------------
predam silentbloky POWERFLEX na predne ramena e46
a tiez Pajero 2,8td kratke

nj, tak tesnenie a silnejsie šróby by to zrejme chcelo veru nech mi to nespraví "M3 hrb" na kapote

_________________
_________________________E46 328i__220hp/300nm_________________________

"Šťastie nezávisí od peňazí.. Ale aj tak sa ľahšie plače v limuzíne než v autobuse..."
BMW song

sroby vydrzia len by to mozno potom chcelo znizit trochu kompresiu

_________________
Pajero 2,8 td intercooler FL
e46 330d touring M-paket II
e36 320i limousine M-paket - ex
e36 M3 coupe SMG - ex
e30 320i coupe M-Technic - ex
---------------------------------
predam silentbloky POWERFLEX na predne ramena e46
a tiez Pajero 2,8td kratke

Nazdar pani chcem sa opitat ma e36 320i r.91 chcel by som stým driftovat ci neviete aki diferak by bol najlepsi?

100% lock, a nezabudni vyhadzat vsetko co mas v aute a nepotrebujes , servo, abs, katalyzator, interier...

_________________
03' e46 325i Touring Individual Stratusgrau [NOW]
03' e46 330d Touring M-Packet Mysticblau [EX]
97' e36 318iS Coupe M-Packet Avusblau [EX]
Moje navody:|NCS Expert

no 100% lock by bolo super lenze auto ptrebujem na dene pouzivanie
nevies ci sadne e36 m3 diferak a este uvazujem nad zvisenim vykonu
ale chcem ponehat atmosfericki motor nevies o nejkych odskusanych
moznostiach pripadne kolko koni navrch znesie

najjedoduchsie je tam strcit 2,8 a vysledok v pomere cena vykon bude najlepsi

_________________
Pajero 2,8 td intercooler FL
e46 330d touring M-paket II
e36 320i limousine M-paket - ex
e36 M3 coupe SMG - ex
e30 320i coupe M-Technic - ex
---------------------------------
predam silentbloky POWERFLEX na predne ramena e46
a tiez Pajero 2,8td kratke

jasne chapem len tunig je moja zaluba a chcem z toho atmosferickeho motra
vitazit co najviac

tak to sis koupil spatnou motorizaci ze motoru je na vyber mraky , vsechno de dat kamkoliv ze :) jde jen o to kolik mas penez na stavbu na gumy a na benal pak a pak koule na to jezdit s papirama v prdeli :)

_________________
Strongflex - E30,E36,E46,E39 a i jiné značky ! pro info o cenách a dodání SZ , Moře dílů pro BMW E36 - http://www.bmwklub.cz/modules.php?name=Forums&file=viewforum&f=94

http://www.piston.cz :)

Sodap, miesto upravovania tvojho auta na kazdodenne jazdenie, zozen si z CZ nejaku E30 335i/ 325i (motor z e36 2.5 vanos) M50B25 , M30B35 , a ides jak pila.
Proste taketo upravy robit na aute na kazdy den je blbost .

Diferak kratsi = vyssia spotreba , cenovka
Vaha vzd= vyssia spotreba (podstatne , aj po upraveni map)

Kupuj si kolesa na design, nie na vahu , ta ti moze byt ukradnuta , pokym to s tym autom nemyslis vazne . (samozrejme ze nie nejake betonove repliky..)

Proste ak chces auto na zabavu za malo penazi ,

E30 - 1500e (v dobrej kondicii , jedna v BA 325 na predaj)
Vyhadzes interier = zadarmo!
Skrupina = 50-100e
Hydraulicka rucna + pancierove hadicky + tcka = 155E
Gumy = za kolko zozenes , za tolko mas .

vyhadzana E30 325i > E36 328i > E46 328i Overene :)

Ak to chces denne pouzivat a mat aj drift special tak to asi nemyslis celkom vazne
a z tej mrtvej m50ky uz toho moc nevyladis... Ak by si ju chcel seriozne ladit, tak by si do svojho motora
musel zainvestovat pekny 4 nasobok ceny svojho auta (Piesty, ojnice, hlava, zvody, vyfuk, sanie, keramicka spojka, diff. uprava ECU a pod.)
Hovorime tu o 20 rocnom aute o objeme 1991cm, myslim ze siska z toho raketu nespravi ak si mal na mysli tuning tejto kategorie.




Dobra rada by bola, nechaj si to auto na denne jazdenie a kup ine na drifty.

_________________
03' e46 325i Touring Individual Stratusgrau [NOW]
03' e46 330d Touring M-Packet Mysticblau [EX]
97' e36 318iS Coupe M-Packet Avusblau [EX]
Moje navody:|NCS Expert