Olo* napísal:

Preto sa pytam ze ci to odzatkovanie nejak neposkodi tu bateriu, neviem preco je to pod tymi nalepkami ci to je zamerne aby sa to neotvaralo neviem....

Nemalo by sa stať nič. Je to zamerne tak spravene . stači napojiť nabijačku nič viac nič menej.

Rad by som prispel k tejto teme, nakolko viem ze vela ludi ma s dnesnymi (bezudrzbovymi=vapnikove) bateriami problem ci sa daju nabijat a dolievat a tak dalej.......

Takze zaklad je: bezudrzbove alebo vapnikove sa tiez nazivaju rozdiel je v tom ze tieto baterie oproti klasickym co ste mali v starych skodovkach maju v sebe primes vapnika vdaka comu sa az tak nevyparuju co pre vas znamena len to ze uz tam nieje potreba dolievat destilovanu vodu a nabijaju sa rovnako ako klasicke stare baterie(ak kupujete novu standardne uz nema ani zadky na dolievanie).

Ked niekoho zaujima tak to aj dalej rozviniem: stava sa casto ze sa jedna o bezudrzbovu bateriu ale ma zatky vatsinou sa jedna o prvovyrobovu bateriu standardne BMW Mercedes a koncern VW avsak na tychto bateriach je napisane: Maintenance-free teda v preklade bezudrzbova co len znaci to co pisem vysie uz je tam vapnik a preto uz nepotrebuju dolievanie destilovanej vody samozrajme nabijat sa da aj v aute vam ju nabija alternator a zatial este vecny akumulator nevymysleli takze nabijat ako klasicku bateriu...(ak sa niekto nahodou boji ju nabijat kvoli explozii nemusi sa bat na to su po bokoch baterie odvetravaky) ako bateriu nabijat uz bolo povedane 1/10 kapacity cca 8 az 12h co znamena napriklad: 60Ah akumulator sa ma nabijat 6A cca 8-12hodin. Pokial ste vsak nechali zapnute svetla, spotrebic alebo vam auto v skrate vybija bateriu(normalne sa bateria vybija do 10,5V pokial ma vas akumulator mensiu hodnotu znamena ze nieco je v skrate alebo auto stalo dlho alebo iny spotrebic odoberal kapacitu akumulatoru to znamena ze ma teraz pod tuto hodnotu teda 10,5V teda asi 3V treba si dat auto skontrolovat co vam vybija bateriu a pri takomtom hlbokom vybiti hlavne ak sa hned nenabila a nebola odpojena od auta co ju vybija je leposie kupit novy akumulator nakolko tento akumulator uz bude sulfatovany a uz nikdy nenaberie povodnu kapacitu)).

Tak uz sa dostavame ku GEL akumulatorom aj ked ja osobne som GEL akumulator vo vozidle zatial nevidel ale vetsinou sa jedna o EFB (co su len v podstate zosilnene dosky) a AGM (co je akumulator so zosilnenymi doskami a sklenim vlaknom co absorbuje kyselinu v akumulatore). v podstate su oba tieto akumulatory urcene pre vozidla so START STOP SYSTEMOM to znamena ze vam motor vypina na semafore ale akumulator dalej pohana vstky spotrebice .(GEL akumulator je a existuje ale standardne sa pouziva iba na pohon zariadeny: kompresorov, elektromotorov, a karavanov kde tento akumulator sluzi na pohon spotrebicou teda nie na startovanie...(tento akumulator ma elektrolyt viazany vo forme gelu.))

Dalej treba spomenut ze ze sa mozete s AGM akumulatorom stretnut aj vo vozidlach ktore nemaju START STOP SYSTEM ale maju plnu vybavu tak preto tam je lebo naroky na tento prud by bezny akumulator nezvladol vzdy je to napisane na baterii ak je AGM(standardne Mercedes a BMW s plnou vybavou) a treba ju menit len za AGM (postupnost: standardnu mozte vymenit za vsetko len vam dlhsie vydrzi ale EFB(vetsinou iba v lacnich VW koncern )mozete menit za EFB alebo za kvalitnejsu AGM ale nie za klasicku bezudrzbovu, a AGM iba za AGM).

Parada, vidno ze sa vyznas... kiez by tu takychto vzdelanych ludi bolo viac, a nie hlupych primitivov...

vopred ďakujem za odpovede, vymenil som na E70 bateriu,Exide silver 100Ah, 900 A. V aplikácii iwini mám funkciu registrácie novej batérie, ale sú tam len možnosti 44Ah........90Ah, 110Ah. 100 Ah tam nie je, tak čo poradíte, 90 alebo 110?

undy napísal:

vopred ďakujem za odpovede, vymenil som na E70 bateriu,Exide silver 100Ah, 900 A. V aplikácii iwini mám funkciu registrácie novej batérie, ale sú tam len možnosti 44Ah........90Ah, 110Ah. 100 Ah tam nie je, tak čo poradíte, 90 alebo 110?

90...predtym si mal AGM?
nabuduce sa poradit radsej pred kupou

nie, klasickú BMW /Banner/ olovenú, len mala 90Ah, táto má 100Ah.

Mal si tam ciernu origo bat ?

Ano

No agm si tam mal dat,alebo prekodovat na olovo.....

mal som tam presne túto, aj číslo sedí na chlp
http://razborka-bmw.net/akumuljator-bmw ... Nr4geaG8eg
je to teda AGM, alebo obyčajná olovená? Momentálne mám nakódovanú olovenú, 90Ah / nakoľko 100Ah nemám v ponuke pri kódovaní/ ale aj pri AGM ponuke bolo len 105, 100 tam nemám vôbec

Tiez som nedavno menil bateriu. Bola tam zalozena predchadzajucim majitelom 110Ah nakododovane samozrejme zle ako 90Ah o com som samozrejme netusil neskontroloval som. Chyba bola ze sa nenabijala spravne takze ked som aj pozeral nabitie v DISe pohybovala sa niekde na 47% - 53% nabitia. Vysledok bol taky v poslednych dnoch ze aj po nabiti tej baterky procesorovou nabijackou baterka uz skapala a auto nenastartovalo. Teraz uz samozrejme vsetko slape ako ma.

Nakodovat sa daju nasledovne hodnoty:

KLASSE_BATTERIE.............. BATTERY TYPE
wert_00...........................value 00
80ah................................80 ampere-hours
90ah................................90 ampere-hours
110ah..............................110 ampere-hours
70ah................................ 70 ampere-hours
55ah................................ 55 ampere-hours
46ah................................ 46 ampere-hours
70ah_agm.........................70 ampere-hours (agm)
90ah_agm.........................90 ampere-hours (agm)
60ah_agm.........................60 ampere-hours (agm)
80ah_agm.........................80 ampere-hours (agm)

takže čo je lepšie, tú moju 100Ah nakódovať na 90 alebo 110 Ah? treaz mám na 90Ah a ukazuje mi to pri voľnobehu a povypínanom všetkom okolo 14.8-15 V po naštertovaní.

undy napísal:

mal som tam presne túto, aj číslo sedí na chlp
http://razborka-bmw.net/akumuljator-bmw ... Nr4geaG8eg
je to teda AGM, alebo obyčajná olovená? Momentálne mám nakódovanú olovenú, 90Ah / nakoľko 100Ah nemám v ponuke pri kódovaní/ ale aj pri AGM ponuke bolo len 105, 100 tam nemám vôbec

Podla mna to bola AGM bateriu z toho linku.
Treba prekodovat a registrovat.

ako 90ku by som ju nakodoval.....pri vypočte kapacity budeš mat ešte 10ah k dobru.....tak to kodujem vždy ja....