včera mi vytlačilo hadicu z hrdla na chladiči...na hornej strane..(tá hadica čo je na šoferovej strane..a ide do motora...pri vyrovnávacej nádržke)...normálne mi ju nevytláča..ale ked ho viac naháňam po otáčkach..tak dlhšie..tak mi ju vytláča...može to byť tým že hrdlo na chladiči mám hladké? žiadne vrúbky..ani záskoky..( pretože povodné hrdlo..sa pravdepodobne prechádzajucemu majiteľovi polámalo....tak je na tom povodnom hrdle ešte jedna trubka..hladká..)...čo s tým ?

ja som mal (mám) podobný problém, hadicu mi nevytláča ale zato mi to trochu tlakuje (asi to isté je u teba preto ti to vytláča hadicu) keď jazdím kľudne tak nič keď tomu viac naložím tak stvrdnú hadice, ale z chladiacej kvapaliny mi neubudlo nič posledných 2000km, tak neviem čím to je ale asi to skončí výmenou tesnenia pod hlavou + zrovnaním hlavy aby som bol 100% istý že je všetko v poriadku

_________________
E34 525tds calypsorot

tak tak...mne to tiež nevytláča ked idem kľudne...ale ked popálim gumy..a dám mu na hubu..tak hu už tlačí...čo s tým može mať spoločne tesnenie pod hlavou?

tesnenie s tým môže mať spoločné to že je podfúknuté a preto to tlakuje chladiaci systém, len potom neviem prečo mi neubúda z vody, na 2000km mi neubudlo ani 1mm z nádobky, vodnú pumpu som menil, viečko expanzky menil, chladič chcem meniť lebo je už starý zanesený tak ešte vymením termostat a tak budem mať celý chladiaci systém 100%-ný tak keď bude problém pretrvávať tak mi ostáva už len tá hlava valcov

_________________
E34 525tds calypsorot

aha....ja mám ešte tento príznak..žee..ked ho prestanem naháňať...zvoľním..mu...tak sa začne chladiť...a ručička teploty..sa neudrží v strede...a taktiež..kým sa zohreje..na polku..na teplomeri..tak mu to trvá..takých ..12 km..sice tých 12 km je mierne z kopca..čiže..s plynom len ľahučko idem.aa nenaháňam ho...neviem ...či to je normálne..že sa to dlhšie zohrieva...myslel som si že je termostat zaťatý..alebo čo..že je otvorený..ale na druhej strane...kúri to dobre..ručička na teplomeri..mi ešte ani z modreho poľa nevíde..a už fuka teplý vzduch

mne to tiež chladí dobre, neprehrieva sa, nič, proste len to tlakuje hadice, nič iné, nič viac
mám tam nejaký neorigo termostat ktorý som dával minulý rok lebo predtým sa mi auto zahrievalo aj pri +20 asi 10km a s tým druhým termostatom sa mi zohreje rýchlejšie ale tak že mi ručička ostane asi 1mm pred stredom, keď ho trochu naháňam tak to dosiahne ten stred, keď potom jazdím 1-2km pianko tak to zasa klesne 1mm pred stred
k tej výmene tesnenia sa dostanem najskôr niekedy v januári keď s tým dovtedy nebudem mať nejaký problém tak potom napíšem či sa to tlakovanie odstránilo ale bude to asi na 80% to

_________________
E34 525tds calypsorot

no mne ked sa zahreje..tak stupne..asi 1 mm za stred...a ked idem napriklad dlhšie s kopca...tak klesne poriadne..až na tu čiarku medzi stredom..a modrym poľom

Na každej E36 čo som mal tak bol tlak v chladiacom systéme a ja som si aj myslel,že na to je tam aj na expanzke pretlakový ventil.Niečo som čítal,že pri istom tlaku je bod varu väčší ja by som skúsil hodiť nove viečko na expanzku ak je to E36. A ešte by som doplnil, ak vzrastie tlak hneď pri štarte za chladného motora tak to bude najskôr tesnenie pod hlavou.

_________________

to je tak na každom nie len na e36, ale že to zhadzuje hadicu z chladiča tak to už nie je zdravý tlak

_________________
E34 525tds calypsorot

Ale tak prave na to tam je ten pretlakovy ventil predsa nie? ked stupne tlak nad urcitu hranicu tak ho vypusti predsa. ale mozno sa mylim ale logicky mi to tak dochádza :)

_________________

áno
chladenie je uzavretý systém ktorý precuje pod určitým tlakom, ale bežne ten tlak je rádovo niekoľko desatín baru, viečko sa otvára pri tlaku 1,4bar, práve preto, keď sa začnú tlakovať hadice dôsledkom prasknutej hlavy, uvarenia alebo niečo, tak aby sa neroztrhli hadice radšej sa vypustí tlak, akurát že Wincik má poškodený vstup do chladiča a slabo mu tam drží hadica tak ju ten tlak zhadzuje, ale pri bežných tlakoch ktoré sú v chladiacom systéme by to nemalo zhadzovať keď sa to normálne dotiahne

_________________
E34 525tds calypsorot

hadicu mi už nezhadzuje....poriešil som to tak..že som za to poškodené hrdlo dal SK pasku..okolo nej drot..stiahol som SK pasku..ale nie zas moc..len tak aby ju troška stlačilo za hrdlom..a následne som druhu stranu drotu pripevnil do predu..takže tu hadicu vlastne priťahuje smerom k chladiču...možno je to taká fušerská robota...ale účel to splnilo...a ja zatial peniaze na druhý chladič nemám....je jasne že kebyže mám peniaze na druhý..a mám ho odkiaľ zobrať za pár šupiek..tak sa s tým neseriem.:)