No vymenili aj ten náboj a trasie. Ale dal som tam kotúče ATE POWERDISC, to sú také s vyrytou čiarou aby to lepšie odvádzalo bordel alebo tak, či to nie je tým, ale sa my zdá, že to je rovnaké, ako pred výmenou. No takže ja som už v P. Mám nové všicko a trase, tlmiče, silentbloky, čapy, proste všetk...

Ja som vymenil kotúče, platničky, tlmiče, ramená sú repasované, klby všetky ok a stále trase. Dneska mi menia náboj, tak potom hodím sem, čo to spravilo

skús - autobazár.eu - alebo podobne

:) nieco by sa naslo ..ale prva podmienka uspechu , musis platit na ruku , kazdy den .. vtedy budu robit jak kokoti , len co snimi na druhy den :) JJ, treba platiť každý deň, potom sa dá, oni nie sú schopný rozdeliť si peniaze na každý deň. Radšej budú robiť za menej, alebo vôbec. Ale keď robia, ta...

Musia. S čapmy ja som spokojný, ale tlmiče si tam už nedám opraviť

rodgers napísal:

ono to pripadá byť vtipné, ale raz to niekto neznesie a jebne ho a bude po srande

http://www.youtube.com/watch?v=hojf9PAy ... re=related

Začni tým, čo som ti písal. Turbo by ti možno vyčistil kamoš, je síce skôr na TDi-čka, ale sa spýtať môžem. Mne to robil za dva litre. Býva blízko BA

Ja osobne si myslím, že iné sanie a výfuk ti nezlepší zvuk, vždy to ide aj cez turbo, možno len silnejšie bude počuť pískanie od nej

Predpokladám, že nič sa nezmení, jedine že si všimne, že niečo je v oleji, napr. kusy železa

Mal som to isté s oktávkou TDi. Na turbe je taká podtlaková pumpička, ktorá reguluje rýchlosť otáčok turba. Skús odmontovať a pohrať s tým, či nie je deravá (myslím vnútri membránu) a či ide zľahka. Keď je vadná, tak sa turbo neroztočí naplno. Ešte je tam taký elektromagnetický spínač, tiež sa pozri...

Ja som to mal na escorte s 5-kou, boli odlomené zuby

Nitro napísal:

vsak ja uz plavam jak pica na ceste..cez vyjazdene pasy je to o hubu.... dam to na 3 atm a uvidim....

Neviem ako to je u E36, ale na E46 sa spodné ramená zapichnú do takého silentbloku, ten keď je vybitý, tak ťahá auto cez kolaje, skús skontolovať, či sú ok

Takže teraz už neviem, treba iné šróby alebo nie?
Sú to origo, vzadu širšie, vnútri sú označené že BMW 04, myslím, že kvôli tomu, že sú z 2004-ky auta.
Treba alebo nie?

Vďaka