Tak to uz teda neviem, mne to raz davno zobrazilo a bol to presne ten pripad co som opisoval. Este aj v I-Drive mi pisalo ze mam pohnut volantom pre uvolnenie zamku.

Treba pohnut volantom to znazornuje ta ikonka. Zrejme parkujes s vytocenymi kolesami, ktore sa snazia vyrovnat a tlacia na zamok volantu, ktory nevladze odomknut sa. Skus aj pri beznom aute tahat za volant, ci vtedy otocis klucikom.

este povedz ze si to robil s D-Can kablom

Take auto snad ani neexistuje, aby kvoli demontazi podblatnika trebalo demontovat podvozkove diely. A ak aj nahodou ano, nechcem vediet ako su riesene ostatne veci.

Piskanie v tomto rozsahu otacok po pridani plynu som pozoroval aj ja na byvalej e39 525d, a zacalo mi to robit odkedy som vymenil zhavice. Cize islo dole sanie, vycistil som EGR. Este by trebalo pozriet hadicu co ide od EGR dole k intercooleru, jej hlinikova cast sa opiera o vodnu hadicu chladica, a...

Alebo to bol hlodavec, podla mna najpravdepodobnejsie.

Ja som zase resetol zadne dosky ktore mi ukazovali 27tis. a po resetnuti nabehlo 60tis. Resetol som to preto lebo boli nedavno menene, cize lepsie ako predne a interval ukazovalo mensi ako na predne, len uz si nespominam ci pri vymene bol aj snimac meneni, ale asi ano.

To ze to je kartonova zlepenica je jasne, ale odhladnuc od toho vsetkeho, ten posledny variant sa mi po dizajnovej stranke vcelku pacil (zboku sa tie stare linie dvery velmi k tomu nehodia). Nieco prehnane, nieco nedoriesene, ale dizajnovo zaujimave.

Teraz treba mat este zimne. Tie za nepouzivaju len preto ze su urcene na sneh a pod. ale aj preto ze maju makku zmes. Letne pri nizkych teplotach su tak tvrde ze ta guma pripomina skor plast, teda aj prilnavost sa vytraca. Hankook nieje zla znacka, je to minimalne taky priemer. Sirsie su lepsie na p...

Este ked som mal E39 som to riesil na zadnych dverach (dosledok lepenia folii), skusal som to najprv klasickymi silikonmi, ale neoplati sa s tym babrat a treba to rovno zalepit tmelom na lepenie autoskla. Dovod je jednoduchy, drzi to omnoho lepsie, ale hlavne samo osebe to drzi hned od prvej sekundy...

Este nech poriesia rovno aj to srotovne a aj pokuty za STK EK.... komu co dotoho ze ci mam STK EK, ked s auto na cestu nepojdem... ak mam doma burane auto, pripadne ho opravujem napr. veterana, ako mam prejst cez STK? alebo budem povedzme chory lezat v nemocnici? Nemam platne tieto veci, nalozim na ...

FRM3_E89.C32 skusal som to iba raz alebo dvakrat (asi pred rokom odvtedy uz nie) a ponovom podla odsledovania mam iba dva stupne brzdenia, bud svieti iba jedna brzdova ziarovka vo svetle, alebo pri prudsom obe.... predtym svietili vzdy iba obe ziarovky. Presne si uz nepametam co a ako som si predsta...

Pridam aj moj poznatok.... ja viem, ze auto by malo mat budiky s ukazovatelom rychlosti iba ak ma tempomat s funkciou brzdenia, alebo rovno ACC... ked je tempomat obycajny, alebo je auto bez tempomatu, taksu budiky tie obycajnejsie bez ukazovatela. Takto to viem ja, opravte ma ak sa mylim.

Super, este keby bol taky navod pre novsie modely ako napr. E90, lebo pokusal som sa to kodovat, daco sa aj pomenilo ale nie tak ako by som chcel.

Je to original vsetko, nikto nikdy s tym auto nic nerobil okrem bezneho servisu. Ked som si co to kodoval tak jednotku to vypisovalo FRM3_E89.C32, auto je predFL 6/2007, Bixenon + H7 a v kodovani su tusim spomenute aj H7, je tam zopar moznosti kadeakych. Auto je s nemecka, mozno je to v tom, lebo uz...