jedna sa o sedan, dakujem

este nejake postrehy?

je tu este niekto kto doporuci 0w40? mozem nan preist aj s 10w40?
dakujem za reakcie

jj toto iste som riesil ja tak som kupil valvoline a som s nim dost nespokojny.

O tom oleji len jedna vec, skus ho naliat na nejaku motorovu suciastku a uvidis ako rozpusta karbon, ten olej sa mi vobec nepaci. Nechal som ho tam na 4000 km a chcem ho radsej vymenit.

Auto ma 180 000 km aky doporucite olejcek, teraz tam mam valvoline 10w40, ale chcel by som tomu motoru co najlepsie.

este ze som si precital tento prispevok, zajtra som chcel ist pre kola z E60 a dat ich na moju E39

BMW E39

trisky mi zmeraju, tu riadiacu mam vymenenu. Dik za radu.

popravde isty si nie som, ale indiciou mi je aj to ze obcas ked je teple tazsie startuje. Poradte ako identifikovat problem, kazdopadne auto ma skoro 190 000 km preto si myslim ze pretesnenie a nadstavenie cerpadla by sa patrilo. Trisky by vypisala aj diagnostika?

Viete mi povedat ake su ceny repasu cerpadla? Cerpadlo zatial slape ale obcas sa motor na volnobehu zakucka a zda sa mi ze motor ide na volnobeh velmi mierne pod otacky. Radsej to chcem dat repasnut aby ma to niekde nenechalo:)

hehe mam rovnaky problem, som rad ze ste to vysvetlili

ja som zaplatil 5000 a dnes som zistil ze tecie jak besna:( na inom mieste ako ta stara.

takze pani, dnes sme tento problem riesili vo velkom a prisli sme na to. Tak ako uz hore niekto z vas pisal je to stvrta triska s kablikom, zajtra by mala prist nova takze snad to pomoze:)

dusanik:ktrory O kruzok si menil? pod tym plastom na motore nafta neni, takze musim hladat dalej. Neviete kolko odhadom stoji pretesnenie cerpadla? mam totiz podozrenie ze nafta potecie tade. uz druhy den auto neskapalo tak neviem kde je problem. Diagnostyka vyposala zavadu, tusim pokles tlaku paliva.