veď dnuka keď dáš dole tých 6-8?? matiek tak je piest a na ňom je tesnenie a na vnutornej strane je tiež druhé tsnenie,tie sa menia keď sa pretesňuje a tá vôľa sa určite vymedzila,keď som to ja robil.

a už si si mohol kúpiť od ice.blade diagnostiku do USB a mohol si jednoduché veci riešiť sám

veko je dobré do arvy namočiť na noc a to vystriekaš a utrieš. to hnedé zafarbenie neviem či dáš ľahko v domácich podmienkach dole ,mne to strojne nejak vyčistili keď bola hlava dole.
a ten Vanos určite pretesniť,táká vôľa stačí a keď to máš vonku tak pretesniť to je minimum.

sú všelijaké engine flush-e ale s tým treba dávať pozor lebo ak sa ti začne karbón vo väčších kusoch odliepať tak ti môže a aj zapcha sací kôš alebo hydroštely.

myslím,že to boli dve otázky
takže sa pýtal, či budeš mať aj nastavenie sklonu/ostrekovanie svetlometov kvôli xenónom.

doublepost
delete

MajkoKNM napísal:

a z coho prosim ta?

tak nad 2tis zaberá turbo tak masívny prílev točiaceho momentu trhá volantom pravo-ľavo

je to o tom ze BMW ma zvucne meno...kazdeho kto sa o auta zaujima to teda laka vyskusat to. To ci clovek ostane pri BMW je dane skor tym co od auta ocakava a ake ma naroky. Ja som mal BMW, potom som mal ine auta a teraz mam zas BMW. Je to dobra znacka, no urcite nie najlepsia :wink: hah,si na BMWkl...

tak hádam tam nebudem sám

Ja by som rok aj jeden deň plakal a smútil ale teba očividne nálada neopustila
veď sú to len plechy.

zase ďalši analfabet

andymc napísal:

octavia 1,9tdi to natrela BMWcku https://www.youtube.com/watch?feature=p ... 1C1BOx0Mig
(ak to tu je tak sorry :)

"Za každý ujetý kilák sundám jednoho žida"

Nabudúce musím vždy najprv pozrieť či to google nezoberie

počkáme čo ostatok povie