este som zabudol-xenon vybava nechyba,a je to tusim nejaky skorsi facelit-ma velke ladvinky ale spetne su este v celku,nie na stopkach,v cene su col numerka co som kupil,vlastne uz je moja..len si ju musim vyzdvyhnut...apropo,ak si ju necham,bude na predaj moja 525i,r.v.93-192ps,koza,stres.okno 2die...

plati,ak sa pren nerozhodnem ,dam vediet.cena nan je 2350.-€...este si ho skusim pozicat na vikend,a pojazdit po meste..ak to bude mat naozaj taku spotrebu.tak asi pojdem do mensej - 7xx i .ale jednoznacne e32 benzin..v pondelok ho nafotim komplet,aspon mi poviete ci sa oplati..farba je zlata metali...

ako kazdy zarity BM-kar uz davno poskulujem po 7-er.mal som moznost povozit sa v 728 i rv 98.ta mi nesedela.do tejto som sadol a odvtedy pozeram po mojej 525i ako na srot. bojim sa akurat toho co si spomenul,ked jej navalim tak 33Lit...je to az take strasne???dik..z vissiov spot.pocitam,tak okolo 15...

750 iL,rv 94,v12,abs,asr,parktronik,biela koza,vsetky sedacky v elektrike(aj zadne el.polohovatelne)automatklima,orig.radio+cd vechsler,stresne okno,dvojite skla vsetky (bolo majetkom krim.policii)telefonroletky el.spetne sklapa pri cuvani,el.nafukovacie podusky na bvedra-vodic a spolujazdec,vyhrie...

mam moznost dobrej kupi tohoto auta.je v plnej vybave..aka je spotre ba a na co sa mam pripravyt?dikes

nejde o to aby to bilo ako dive,aj ked niekedy padne dobre nejake techno na plne gule.....ide hlavne o kvalitu zvuku,lepsia vybava,viac watov,zvyraznene basi....aj ked to bude pustene potichu,je to o nadherne cistom zvuku a dobrom frekvencnom rozpeti..tu sa da vnimat v skladbach pukot stromov..seles...

ako som dal do poriadku elektriku,som namontoval ,,este len do zadu -vymena orig repro za MacAudio 2x120 Wat + Subworfer 500 Wat (tube)-Toxic + Zosilovac Toxic Power 1000 Wat (mozne 4x250 alebo 2x250 + 1x500 Wat) tie repra chcem este (ked budu dukatiky) menit za eXtreme-2x300 W..chcem sa spitat-ma n...

tak uz to je hotove.ani to nebolelo.tak som chcel skotrolovat alternator ktory som opravoval pred pol rokom..(zabudol som dotiahnut na nom kostru)jednoducho som ho vtedy zakladal uz v noci a ponahlal som sa.uz mam napetie pri chode motora 14V..vsetkym vdaka za rady..

e34,525i/24v,r.v 93

dopln si do profilu adkial si, mozno chodim aj tvojim smerom a mohol by som sa zastavit a zmerat ti to ak chces, alebo ak budes planovat cestu do nitry alebo okolia, tak sa ohlas vopred a mozme sa stretnut dakde na parkovisku. zaberie to 10 minut aj s kavou. na vyziadanie ti poslem aj telefon na mn...

problem nemusi byt iba v skrate. mozes mat uvolneny dajaky kontakt alebo spoj na vodicoch. vtedy vznika ubytok napetia. kludovy odber ma byt iba dajakych 20 - 30 mA (miliamperov) a pred soferom mas krabicku na pripojenie startovacieho kablu. v jej utrobach sa stretaju kable od baterky a od startera...

mam drobny problem..nabijem na plno akumlator a jazdim.normalne.pristrojovka a kontrolky v pohode.ale obcas mi nejde nastartovat..sadnem do auta ,ani tuk a prejazdil som pol dna.motor tepli.nastartujem na kable a vsetko ide v pohode,aj nasledne vypnutie a startovanie.niekedy rano vojdem do auta ,sta...