ak ti ich pozicaju, tak to bude vrchol, to si potom tam moze prist pozicat hocijaky zlodej a rano budem na tehlach, dakujem pekne

gomez89 napísal:

chcem sa Vas este spytat chlapci,aky to ma zmysel to zatazit

mas to napisane o par postov vyssie

pri kazdej vymene oleja sa odporuca vymenit aj ten tesniaci kruzok , skus to

co ten Rudo na Galvaniho co tu na neho boli dobre ohlasy? ako to robi on?

ta foto je zo SEAT fora s komentom "Takto to vyzeralo na leone po malovani. Brzdiaca ploch sa vycistila brzdenim."

nazorna ukazka ako si nafarbit brzdy :p este teraz sa chytam za hlavu :)

skus viest kable pri spolujazdcovych dverach a nie stredom, kamaratovi to pomohlo

Hrúbka povlakovej vrstvy nanesená výrobcom vozidla sa pohybuje spravidla v rozmedzí 40μm (mikrometrov, 1mm=1000μm), najčastejšie v hraniciach 90-130μm. Pokiaľ je na vozidle hodnota blízka alebo vyššia ako 200μm, dá sa predpokladať, že vozidlo alebo časť vozidla boli opravované, tmelené a prelakovan...

tusim som niekde cital ze do 250

to je z merania hrubky laku na jednotlivych karosarskych dieloch, ci boli prelakovavane alebo ci je to origo povodna farba

je to ok, tiez ich tak mam

mam tento isty problem, akurat v okoli 1800 - 2200 otacok

ja dojdem zajtra doobeda

sak chodte po starej na malacky, tie prejdete, idete dalej na BA a bude odbocka doprava na plavecky stvrtok a potom na kamenny mlyn, ten kto ide po dialnici nakoniec aj tak musi zliezt na staru na par km

ta tema tu je, aj vypisany typ baterky aky tam ide