ale je jednoduchšie sa opäť zas raz opýtať :)

podľa mňa by si šiel do autorizovaného servisu meniť sklo alebo opravovať len raz a už by si tam nešiel, keď by si videl ten účet, nehvoorím, možno by ti to urobili dobre, len tá cena by ťa asi nepotešila

toto sú veci, o ktorých mne teda písať nemusíš, lebo ja už čoto mám zažité a viem, lebo kedysi som bol aj ja tvrdohlavý a neraz sa mi vypomstilo to, že som chcel po svojom si veci spraviť, že som si nechcel dať poradiť

ten pocit z mazdy nemáš len ty

tak to budeš mať najistejšie, keď niekam zájdeš a oni ťa oboznámia s tým ako to robia, ja som ti napísal, čo viem, že jak to chodí v hornete, ako to chodí inde to neviem, len s týmto autosklom mám skúsenosť, keďže už párkrát som ho aj ja sám navštívil, keďže tiež sa mi nejako tieto problémy nie a ni...

ťažko vráti, ale karma mu to snáď vráti

presne na centimetre, majú proste isté parametre podľa ktorých sa opravuje a kedy sa vymieňa a musia to dodržiavať, čiže takto je to, ale nie je to nejako problém si myslím, pretože to je potrebné najmä z pohľadu bezpečnosti.
Pri okraji, že by to bolo ľahšie? To vôbec

veľa ľudí rozlišuje to, že o aký systém ide, či je poľský, či je taliansky, aká je jeho kvalita a následne, kto by ho mal montovať, ale to je tiež individuálna záležitosť;)

keď sa opravuje malá prasklina, nemalo by na skle zostať nič, malo by byť ako nové, že bez akéhokoľvek náznaku praskliny alebo škabanca alebo čohosi takého;)

tak systém jednej značky by mal relatívne rovnako vychádzať aj keď v rôznych servisoch, skôr ako si napísal, že za robotu si iné peniaze servis môže pýtať a toto je taký fajn odrazový mostík, že informovať sa vopred aj na totok

veľa vecí vie zavážiť, preto keď je problém je dobré hneď sa obrátiť na odborníkov, že buď na autosklo alebo na servis, kde sa ti pozrú na to a povedia, čo by bolo ok spraviť. Aby si bol v pohode. V hornete viem, že berú do úvahy to, či je prasklina menšia alebo väčšia jak 2cm alebo potom či je to p...

rozsah poškodenia si myslím, že nie je nejako kľúčový, lebo keď už raz je sklo poškodené, tak proste je. Skôr tam ide o to, či sa bude sklo opravovať alebo rovno vymieňať, tam záleží v akom rozsahu je prasklina aj koľko je od okraja

firiem, čo sa venujú týmto veciam je viacero, aj montujú aj servisujú systémy LPG, čiže podľa mňa si mal z čoho vyberať, tak jak to, že si nenašiel firmu, do ktorej by si išiel? Alebo skôr bolo problémom to, že si sa nevedel rozhodnúť? Kam ísť?

teba by predsa nečakalo nič, len auto by čakala vstupná prehliadka, výstupná a k tomu kalibrovanie, nastavenie. Čo si myslím, že nie je to vec, nad ktorou ty by si sa mal nejako trápiť, hlavne je dobré dať si to urobiť z pohľadu bezpečnosti

približne áno, tie filtre, pri vstrekovačoch je to cca tých 50000 km plus mínus, ale ako tu už zaznelo tie intervaly veľmi závisia na použitom type vstrekovačov, najhoršie je, že vstrekovače sú najcitlivejšie na kvalitu tankovaného plynu