Je pravda, ze som nejazdil M3 e92, co by bolo jedine plnohodnotne porovnanie, kedze C63 mam W204 (rv. 2012). K novym modelom sa neviem vyjadrit, po f13 650ix som uz v ziadnom pripade nechcel nic s turbom. M6 e63, resp. e60 je perfektne auto, takze hladaj a drzim palce. Ja som po case zistil, ze do ...
Nejak sa v tejto debate stracam, takze k veci pre chalana ohladne M5. Mal som M6 e63, pri kupe bola pristrojovka vysvietena ako vianocny stromcek, ale po mechanickej stranke auto vyzeralo a spravalo sa v poho...servis ma vysiel cca. 7000€ a potom uz iba cista radost :) K lsd, v C63 AMG je za priplat...
e39 sa neviem vyjadrit, ale e60 je neskutocny zazitok. Daj si zalezat na hladani toho správneho kusku so servisnou historiou a eliminujes riziko dalsich nakladov. Musis mat na zaciatku jasno co je pre teba prioritou: spolahlivost, vykon, servisne naklady, stara vs. nova technika...? u mna napr. vyko...
takze ked tankuje clovek plnu tak doliat liter oleja ? to je absurdne
:) 800km na nadrz neurobis s tym motorom ani vo sne...to som tam dal pre zaujimavost, norma je 1l/1000km. Na C63 AMG model W204 mam 5500km od vymeny a nic som nemusel dolievat, detto M6 V10 e63...turba proste lubia olej :)
Moja konkretna skusenost 650ix (300kw) okolo 80000km mi menili vsetky vstrekovace. Kvôli dvom vadnym bolo treba menit vsetkych 8, cize som platil aj za 6, ktore boli OK. Samozrejme stalo sa to tesne po uplynuti zaruky. Cena opravy tusim 3000€. Uz som ho predal, ale viem ze pri 100000km zase problem ...
potvrdzujem, s miestom vzadu je to u e63 aj f13 tragicke...akurát tak pre nakrajane deti :) ked mas R20 + runflaty a vozis sa po BA tak ty vzadu si po 5km radsej zavolaju taxi :)
Fajn video...tu by sa hodilo porovnanie s mojim. Pred fl, SMG, rovnaká farba. Som myslel ze v stave ako mam ja sa na svk nenachádza, ale tvoje je fakt top.
Ja by som išiel do e92 v nejakej špeci edícii a malo km, V8 atmosféra ma proste charizmu ...A ak ti ide aj o investíciu a hodnotu do budúcna, tak toto je správna voľba.