neznam, ani moj nejde celkom ako ma ist, alle olej neppa....tak asi turbo ak mas jedno, a nejde

cize, simik velmi nechce sa do toho otat, vraj sa uz motali predtym...co mi je divne, lebo v kazdom aute sa motaju ak neni v zarucnej dobe,,,,...takze vychod nema servis dobry, citron mi dal auto ze ide a nejde.....treba ludia daco nove...novu vladu a novy servis....

dakujem

preco motor?? nejde??

mame pokrok daky....zatial som skepticky, ale asi to je dpf...co simik??

preco to drbnute bmw nenapise , ze dpf je ko??? divne......

tak tuna pise aj simik, ze nove sa otvaraju neskor....ja si myslim ze nad 100 stupnov to nema ist.....sice pod tlakom ta voda nevrie ani pri 110 stupnov ...ale to je extrem...

ked ti to ide do 100 je to v pohode si myslim...menil si aj pumpu??

a predtym ako to cele drblo, tak mi tam naliali nejaky bublifuk na vycistenie dpfka , cize problem bude asi tam a potom spustili tu regeneraciu, a potom drbla ta hadica....asi tak

a este chcem napisat , ze sme vynutili regeneraciu pred tym ako to drblo cele, a hodnoty na filtry neklesli ale este trochu stupli, teplota pri regeneracii 620 stupnov asi 20 minut jazdy ustalenou rychlostou, pekne ju ukoncilo a hodnoty este vyssie.....to je tiez divne, potom sa stalo to , co som na...

takze sa ozyvam opet....auto stale nejde ako ma, pri poslednej testovacej jazde do kopca strelila tlakova hadica co mera tlak pred dpfkom, je to tlakova hadica co ma vydrzat aj 8barov...a ju normalne vytrhlo pri prechode zo zeleznej na gumovu cast, a a asi z nou tak trhlo ze mi odtrhlo aj plastovu c...

to som chcel napisat...mne to robilo na 4,0d ale isla teplota aj na 110 stupnov, zastavil som, ventilatory isli naplno , z vyfuku horuco jak blazon....isiel som do bmw, povedali ze teplota je oki na biturbe, ale mi to nedalo dal som vymenit pumpu aj termostat..a mam tak 89 supnov ked tomu rychlo nad...

simik, nic?

este ma napada, to male turbo je ovladane elektronicky ma aj variabilitu...je nejako ovladane podtlakovo?? velke vraj nema variabilitu, tlaci ked ho zapne podtlakom, resp. je ovladane len podtlakom... je vobec v systeme podtlak?? keby male bolo ovladane len elektro, a velke len podtlakom, nemoze byt...

tak auto netaha vrch tam to najviac citit, proste das mu plny do kopca a nic, mierny kopec ako tak ide, velky kopec podlaha, nic..... rovina, ked mu das plny ide ako tak, ale vobec nieco extremne.....ale do tych 2700 otacok taha, aj do kopca, ale ked tomu pridas,, auto podradi a nic, huci ale nejde....

takze sa hlasim opet....problem pretrvava...hodnoty po dalsej regeneraci klesli.... 11mbar na volnobehu norma 30 53 mbar na 2000ot norma 75 83mbar na 4000ot norma 200 podla vyjadrenia servisu, dpf problem nema, a ked ho chcem cistit mozem, ale su to vyhodene peniaze.... dnes preprogramovane auto, al...

este som nasiel tento, ale ako verit tym km neviem

www.autobazar.eu/bmw-x5.x6-dpf-filter-7 ... 53893.html

sak to je origo na bmw