Hold, pre niekoho su 25-(a viac-)rocne youngtimery, na ktorych uz dnes stale nieco nefunguje, zlaty gral a vsetko co BMW uviedlo na trh po r. 2000 je iba bezcenny srot... :roll: :mrgreen: pokial z toho netecie olej, tak to nie je prave BMW :lol: Prečo by z toho mal tiecť olej alebo niečo nefungovať...

Kolko si na tych Fkach aj realne najazdil? Co sledujem tvoje pribehy, tak mas povacsinou stare hajtry typu E38 a pod. eFko som nevidel teda u teba zatial ziadne. Lenže tá stará hajtra E38, či už obyčajná, L7 alebo pancierová stojí trošku iné peniaze v nákupe ako nejaké papierovo blatové F-ko s hovn...

lenže je rozdiel 5HP24 ktoré sú relatívne dobré a ten GM nezmysel ktorý je zlý už skoro každý... nájsť dobrú jazdenú GM prevodovku je malý zázrak, umrie každá, nie je otázka ČI ale KEDY. Osobne by som zvážil prerábku na manuál, vyjde to cca polovicu dobrého repasu a auto pokiaľ nezhnije pôjde "...

Je mi ťa úprimne ľúto, v zásade si spravil dve chyby ale to už vieš... BMW F = howno, BMW N motor = howno + Michálek na ktorého som na internete nenašiel nič dobrého
osobne by som to predal za čo to pôjde, bez záruky a hotovo...

Harabrdu typu BMW F-hocičo s N-motorom by som nechcel ani keby mi to niekto doniesol až domov a dal mi kľúče do ruky že nech sa páči. Ani zadarmo taký hnoj. Ďakujem

po tej M5-ke som poškuľoval aj ja, ale chvalabohu sa to predalo, budeš mať s ňou ešte kopu srandy ale tak o tom to je
inak tá 525i tú som mal aj ja, ale to bol rok 2015, niekde nájdem ešte aj fotky

od koho si bral automat?

ROKI49 napísal:

Takze ju ides dat nakoniec dokopy?

najskôr nie, ale dva roky bude ako pracant s kufrom dobrá... a keď bude fakt poslúchať, tie prahy jej dám ale musí si ich zaslúžiť, dvere už pomeniť je najmenej to je jeden víkend roboty - ale nechcem predbiehať

trinástym motorom? to nie je F ani G rada... motor bude ten istý, max spraviť prahy, vymeniť všetky dvere, zadný kufor, kapotu prednú, nárazník, zadný je dobrý dokonca ten môže ostať... celolak a pôjde dlhšie jak tie novodobé nezmysly... to vieš aj ty, aj ja. Samozrejme nikto to už asi robiť nebude....

Až bude mať tá G30 skoro 24 rokov, diery v podlahe a DUŠU potom budem písať, lenže o 24 rokov už bude 10 rokov vo vysokej peci tá kktina kdežto E39 si bude veselo fučať naďalej

Trošku to tu oživím po ôsmych rokoch. Lokomotíva stále žije , dostala sa nejakou náhodou ku mne, ale vyzerá veľmi biedne, prahy viacmenej neexistujú a má tak veľa chýb že neviem čo s ňou, s nostalgiou som to tu prelistoval a zaspomínal na zlaté časy E39 klubu...

Ja som mal tiež jednokontaktné - neviem prečo, dal som potom NGK Laser Iridium a hotovo...

Pekne. Prídavné vodné čerpadlo čaká aj mňa

Nápravy musím aj ja poriešiť, veľké spodné ramená sú už unavené a aj zadok tie hokejky - vytláča sa z toho silent normálne, to som ešte nevidel
Včera som bol s Tomášom, nemusela by to byť taká tragédia ten automat

Chce to fakt vychytať dobrý kus, ja som svoju E66 hľadal vyše roka a aj to som našiel takú ktorá nebola v inzercii. Bol som ich pozrieť aspoň 10 a všetko na pohľad pekné, ale vraky... Neviem aký máš budget a očakávania, ale je rozdiel kúpiť auto ktoré "sa iba hýbe a zvyčajne dôjde" a auto ...