Na pneu pôsobia v zákrutách priečne sily a tlačia pneu smerom von alebo smerom dnu v závislosti od toho do ktorého smeru zatáčaš. Ak je pneu zarovno s diskom, tak priestor na jej vybočenie je minimálny, keďže ak by chcela ísť smerom von, tak ju nepustí vnútorná strana a naopak. Ak ale bude pneu šir...

presne tak, na 18 a 19" kolesa je predpisane na zadok jedine 255 potom jedine zohnat certifikat kolies s odporucanim pneu 225 na vsetky napravy a nechat to dopisat do TP lebo si myslim, ze 255 siroka zadna pneu, uz pekne zabije dieslovy 2 liter bavil som sa s clovekom ktory ktory sa zivi poist...

255 na 8j obuješ ale pneu bude deformovaná a bude plávať, takže to nerob. Na 8j je optimum 225 a limit 245. co myslis tou deformovanou pneu? bude pretrcat cez disk to ano ale ze by to az plavalo?? :-k teraz tam mam 235 a jemne pretrca disk ale nic hrozne..ked dam ale 255 pneu tak logicky bude pneu ...

Podla mna mozes tiez, ved to je tak aj v technicaku..a nikto ti nebude kontrolovat J ci mas take ako v technicaku, alebo ci mas zadne o polpalca vacsie..ved to by musel davat dolu koleso alebo to horlivo merat, teda ja som sa s takym nicim nestretol..ich vacsinou zaujima rozmer pneu ci sedi s techn...

upir156 napísal:

No jasné že na 9,5J to bude super, ale na 8J sa obávam, že to bude trošku zle vyzerať.

konkretne to chcem dat na styling 270M..tie su ale len 8J/r18 a ET20..este ma zaujima to ET 20 ci bude ok pri 255/35R18 pneu na E91 LCI..

BMWlive napísal:

samozrejme ze budu hladat aj najmensiu prkotinu aby ti nemuseli platit

klasika takze teda na tej 8J disk mozem dat bez problemov 255/35/18 pneu jo? naj real skusenosti :) nema niekto foto ako to vypada? diik

255 na 8j disk das v pohode, urcite sa snaz dodrzat literu zakona a teda to co mas v TP ma niekto realne skusenosti s pneu 255/35/r18 na 8J disk? chcem akurat davat 8J disk a rozhodujem sa ci dat pneu podla TP alebo tam dat 225/40/r18..zaujimalo by ma taktiez co v pripade, ze nedodrzis pneu podla T...

Karol - velmi stary servisak bmw, najdes na neho vela recenzii, ale je mozne, ze nie vsetky budu kladne (asi ako u kazdeho), osobne ho nepoznam. tak Karol to je samostatna kapitola :) top chlapik na diagnostiku a podobne veci..je trosku svojsky ale poho :) ale zaujimalo ma skor teda aky mate nazor ...

co hovorite na pittstone, Galvaniho? ake mate s nimi skusenosti?

BullsHI7 napísal:

Vsetko vymenene pri 250tis, odvtedy ma auto 290tis.

Tak to si myslim, ze nie je az tak zle..zvykne to odchadzat aj skor na serii..

BullsHI7 napísal:

Nazor na chip pre 320d? Je tam nove turbo, spojka, dvojhmota, brzdy, vstreky... zo 120kW na 150kW. Olej a fltre meneny po 15k pravidelne.

Turbo, spojka + dvojhmota, vstreky ti pri akych km odisli? dik

postni zvuk aky to ma

Hlavne 3veci su: Rozvody -zistit ci boli menene(niektore auta maju akciu na vymenu,mozno uz neplati som niekde zahliadol) Turbo- umiera na kazdom novsom modeli pri tych km cca(treba zistit stav,ci bolo nebolo menene uz) Cerpadlo- casovana bomba(ked odide tak v pecku okolo 3000€(Officialne 7000€)......

Hosi ja mam problem s drncanim vrchneho krytu motora, je to e91 318d r.v. 2012 a od vyroby drnci ten kryt neskutocne ale len na volnobehu..je to nejaka choroba poslednych kusov alebo co lebo viem o presne takej istej motorizacii aj mesiaci a roku vyroby a panko ma ten isty problem..proste ten kryt j...

mna by zaujimalo, ci tento clanok je platny aj na situaciu ked napr 95 % jazdim normalne na aute a 5% pouzivam auto na vyblaznenie cize na plny vykon. Co v tomto pripade teda, ked jazdim normalne tak viac menej motor by sa mal opotrebovavat pri serii a aj chipe rovnako alebo nie? #-o ja by som potre...