No neviem, ale toto som našiel: Kdyby byl ucpaný výfuk nebo tzv. vysypaný katalyzátor, tak to nedostaneš přes 3.500 rpm a nebude to mít zátah ve vysokých otáčkách. Diagnostika by špatnou váhu vzduchu mohla poznat, čidlo na klice už hůře, ale ještě jsem neviděl auto, které by v paměti po 2tis km nemě...

auto mi dlhšie štartuje a vraj by to malo byť čidlo kluky. Tak sa chcem spýtať, či ho niekto nemá, aby som to mohol odskúšať, prípadne ho odkúpim. Je to E39 523 98. Díky moc.