Teraz neviem či je reč o mne ale to auto ma len jednu zasuvku v motorovom priestore pokial viem a cez tu zasuvku je spojenie zo všetkymi RJ. Jediná možnosť by asi bola napojiť sa cez K vedenie priamo v konektore RJ. To som neskušal.

Pravdepodobne maš plastové sanie a maš potom v nom len jedno čidlo. Bud ho maš odpojené alebo je pretrhnutý kabel čo je dosť časté. Ak hlasi -40 tak to bude prerušenym kablom. Ak to tak necháš tak pojde auto kusok lepšie ale trvale bude zavada v RJ čo tiež nieje dobre.

Potom dvihneš piest pre daný ventil do hornej uvrate aby ti nespadol ventyl do spalovacieho priestoru a vymeniš poistky na šalke ventylovej pružiny. Samozrejme ak daš vačku dole nezabudny spustiť pšetky zdvyhatka z oleja aby boli meké !!! a potom to zlož speť.

No čo, ideme? :D http://www.bmwklub.sk/zrazy-a-stretnutia/iv-rocnik-velkeho-letne-bmw-zrazu-cerin-cacin-28-29-7-2012-t62102.html" onclick="window.open(this.href);return false; Chodieval som stale a minulý rok si bol tuším snami ale tento rok je to presne v den ked odchadzam do chorvacka a ked by so...

marekpopcak napísal:

Luky a ako zistim či je do neho babrane??8

napojíš to na dijagnostiku a skontroluješ teplotu za studena a za tepla.

Musí to naskakovať na brnk aj ked tam žiadne sanie nebude. Mohlo sa stať hoci čo a môže to byť čisto nahoda že to nastalo prave po oprave. A hoci kto sa môže pomýliť a aj ten čo to robí už dlhé roky.

Určite maš automat však? lebo pri manuale to v behne len jeden krát!! Skus to nastaviť podla tej remenici čo je na kluke su nanej rysky a vtedy tam daj ten kolik........ Na 100% ma automat ked to zaskakuje každých 5cm. Je tu ešte jedna možnosť a to : taj dole ventilové vyko a toč motorom pokial neb...

alpina b3 napísal:

krasota, velmi pekne a zachovale auto

vdaka,ked dojdeš ta povozím

blavak1 napísal:

Pekný krok v pred...

Dakujem to auto bol môj sen no v dobe ked som kupoval E36ku tak to stalo 400 000sk a tolko som nemal a aj keby som mal tak by som tolko za auto nedal.

Foto noveho povozu ako som slubil. Dufam že to nebude moc OT a že mi to nejaký moderator nezamkne a ked tak nevadí .

Je dosť možné že tam v tej diere budeš mať vložený taký biely plastový štopel. Tak ho vytrhni šrubovakom.

ViktorDDD napísal:

u e34 a e36 je zvlášť kontrolka vstreku (check) a kontrolka žhavenia, tam žhavenie svieti len za studena, u e39 je tuším len jedna kontrolka a tá svieti kým to žhaví a za tepla len preblikne

Ano tak volajako ale pod tou špiralou je tuším napisane "CHECK"

No pokial si dobre pametám tak u niektorich BMW je pod tou špiralou ešte volačo napisane ale nepametám čo a v tom pripade to len tak blikne aj za tepla. Ale u ostatných TDS to od modreho pola nesvieti určite.

za tepla ked pretočiim kluč tak kontrolka hned zhasne a len toči a po cca 5-10s naštartuje Hned zhasne ????? :shock: to znamená že sa rozsvieti na chvylku aj ked je motor horuci ? Ak ano tak je do toho babrané lebo TDSko ako nahle prejde ručička teplty za modré pole tak kontrolka zhavenia ani nežmu...

ako to je s nahonom, netrpi ten predny nahon nejakym trhanim z kolaji? ma to nejake stabilizacne systemy? je to vecsie ako 3er ale nie asi ako 5er (e39?) Mato protipreklz a ten automat to radí tak ako je v danej situaciji najvihodnejšie.Nepocitujem žiadne trhanie .Už som išiel aj 140km/h v poriadne...

MT-SPEEDY napísal:

Čochvíľa bude na predaj

Čo sklamalo alebo už ti je malé ?