Zdravím , prosím Vás viete niekto kde sa nachádza na E46 318i 105kw - n46b20a - Regulačný ventil voľnobehu ? https://www.pdmauto.sk/produkt/556056/234?node=100818&typ=16198&mod=3397&vyr=16&rok=2004&gid=17328078 Ďakujem za odpoveď. Toto čo si tam prilepil je na motorku. A ešte po...

Kto menil diely, ty ? Alebo ti len povedali, že boli vymenené ? Bolo to auto na diagnostike v servise BMW ? Díval si na na ruky tomu čo to robil ? Pokiaľ začneš vetou : ... niekto predo mnou to už menil.... Tak to na 100% nebude jedná jediná vec ktorá je v píp píp píp. K lambdám : tieto majú aj vyhr...

Diagnostika ukazuje chyby: ⋅ P0412 - Secondary air injection solenoid A - circuit malfuncion -> toto predpokladam ze s tym nesuvisi Môže aj nemusí, v každom prípade môžeš mať problém na emisnej kontrole, lebo práve kvôli emisiám na voľnobehu to tam je. ⋅ P0340 - Camshaft positio...

A čo som ti písal? .... že máš naťukať v menu 7.1 aby si videl akú to má teplotu ! Nuž asi naokolo je to bližšie. Ale aspoň to máš nové , ale zbytočné platíš za ND.

Airbag: či už troj-ramenný alebo iný je dôležité čo je v ňom. Tie staré pyropatróny strieľali úlomky do hlavy vodiča a spolujazdca, aj samovoľne. Bolo to síce v Austrálií a zapríčiňovala to teplota,vlhkosť i soľ. Japonská firma čo ich vyrábala kvôli tomu aj skrachovala. Mne to menili cca pred 2 mesi...

Kým to máš medzi strednými paličkami nie je čo riešiť, teda okrem toho presakovania vody. Ale ... ak si novým majiteľom auta tak ti predošlý asi nepovedal všetko o airbagoch. BMW zvolávalo autá E46 na výmenu - zadarmo. Takže zájdi do prvého servisu a nechaj si to čeknúť či sa to netýka aj tvojho aut...

Voda sa vyvarí pri 100 °C avšak v chladiacom systéme je bežne nad 100°C, preto aby voda nevrela je tam tlakový uzáver na zátke kadiaľ plníš nemrznúcu zmes do vyrovnávacej nádržky. Pokiaľ ten netesní voda sa pri 100°C mení na paru. Taktiež k tomu dochádza ak je v okruhu bublina a v mieste kde je vzdu...

Správne odvzdušniť, správne naplniť potom dať hodnoty teploty v °C. Možno je to len zle odvzdušnené a preplnené lebo netesní zátka. ťažko povedať bez foto, bez čísiel, bez VIN. Ak to má automatickú klímu musíš mať pri odvzdušnení otvorené klapky a teda kľúč v zapaľovaní, napríklad. Po tých rokoch vš...

Máš zanesenú lambda sondu lebo jazdíš na nízkých otáčkach.
Prečítaj si prečo je to tak:
1. časť
2,časť

Ventil voľnobehu. Zaseknutý, nefunkčný a pod. Diagnostika a skúsiť ho otvoriť cez soft. Pokiaľ je OK potom je chyba inde.

Rodí sa príbeh ako urobiť z jedného funkčného a jedného nefunkčného auta v jednej garáži dve nefunkčné autá v dvoch garážach.

Potom ložiska na kľuke. A prestaň parkovať na zaradenej rýchlosti a oprav si ručnú brzdu. Je to lacnejšie ako zotrvák.

Dvoj-hmotový zotrvačník má vyťahané pružiny lebo auto je asi pravidelné parkované pri zaradenej rýchlosti.

Tá lacnejšia varianta bude uloženie motora a prevodovky tá drahšia spojka - komplet.

Chlapče tá guma je na sračku na tej ešte jazdil tvoj tatko za mamkou kým sa zobrali. Čím skôr to prezuj veď ti to praská "vo švíkoch".