asi som to mal hodit ako citaciu - reagoval som na posledny prispevok od naftamana, kde pisal o tom, ze pri cuvani do kopca sa pohol a pri jazde dopredu do kopca nie.... taku fintu ja nepoznam, pouzivam presne opacnu. Ked chcem vyjst na rozmocenom podklade ku baraku predohrabom, otocim sa a cca 800m...

clovece, ty mas snad opacne zalozene smerove pneumatiky

victor reintz je dobra znacka, minimalne co sa tesneni tyka. Ale ak rupli ako pises lahko, tak je to jednoznacne vina sroubov - ani keby na ne ake tlaky posobili, ci hoci aj vyfukove plyny priamo fukali, nemoze to zmenit vlastnosti materialu tak aby sa odlomila vrchna cast a ta siroka s podlozkou ta...

celkom by ma zaujimalo, co vsetko by ste povymyslali keby prisla skutocna zima

Prirodzene to puknutie nie je. Znamena to, ze preskakuje ozubenie(prvy puk jedna strana, druhy druha strana)

Digiklima ma mnozstvo klapiek, servomotorcekov a uz spominany dvojcestny ventil kurenia. Ak vsetko nefunguje na 100% ide to s vykonom jak klimy, tak kurenia velmi rychlo do haja. Najcastejsie sa kazi prepinacia klapka vnutorneho okruhu, prejavuje sa to vacsinou takym dvojitym puknutim pri zapnuti. J...

V zigulaku mam blok motora znizeny o 2.3mm, tlaky mam take, ze na 95ku benzin to klepe, tesnenie pod hlavou mam seriove za 4e a nikde nic neprefukuje. Hrubka tesnenia v tomto pripade rolu nehra(aj ja mam seriove v 2.8i a podobne znizenu hlavu). Ovsem to ocistenie bloku, moze byt celkom zasadne. To v...

Pri spravnej cinnosti termostatu je chladic predsa studeny az kym sa motor neohreje a ci ho ochladzuje vzduch prudiaci naporom je irelevantne. A takisto vzduch, ktory sa dostane do motoroveho priestoru nema velmi co ochladit. Olejova vana je tak nizko, ze ju aj tak ochladzuje vzduch prudiaci popod a...

Neboli náklady väčšie ako cena auta :D ani nie, kedze to bolo vsetko na LPG a vsade sme tankovali pod 0.7€, nevyslo to "všeho všudy" ani 200€. Povodne zvazovany plan bol nechat si to doviezt za 400€, len to stroskotalo, tak sme sa narychlo vybrali, nez to niekto vyfukne. Okrem toho, ono s...

Tak ale to je specialita tohto fora. Kupit auto, rok dva na nom pojazdit, spravit sotva zakladny servis, no najma tam nadrbat stelovak a cinske gumy a potom predavat za dvojnasobok ceny, lebo sak auto tu ma pribeh, kt. ma sto stran a vsetko [najma krabicky od oleja a stelovaku] su dokladne pofotene...

Je v tom trochu chaos, ale hmotnost je teraz limitovana na 4.2t supravu alebo tak nejak. Kazdopadne, myslim, ze je to na skupinu BE... Ja som v podstate rad, ze ma nikde nezastavili aj ked som nepresiahol ani technicakovych 3445kg.(zigul ma cca 1000kg, vozik uz neviem, kazdopadne e39 je "trosku...

Tak aby to tu neumrelo, bawo stale zije, akurat cez vikend absovlovalo mocnu akciu s podvalom a autom na nom, ked sme boli kamaratovi pre auto az kdesi pri Pribrami. Vozik pozicany z Brna = 1850km spolu, z toho 1100 s vozikom(cca 600nalozenym). A vraj to trojka nezvladne

inak by tam asi neboli tie smajliky

j.matrix napísal:

to je somar, ved tie sipy obul naopak

Veru, aj zlym smerom aj na zlu napravu

to ze su gufera nove, neznamena, ze tesnia. A je to jednoduhsie skontrolovat nez davat dole celu hlavu. Na to staci zmerat tlaky vo valcoch. Ak su tlaky v poriadku, tesnenie musi byt tiez.