Pyropatrona moze odpojit iba hlavny kabel k startu a alternatoru, teda to co nejde cez poistky. Zvysok auta, cela elektronika je napajana mimo pyropatron, klasicky cez poistky, Najprv velke, potom mensie. Dokonca aj zhavenie je cez poistku, preto popod auto idu dve kable dopredu k motoru.

Dakujem TT-Simik, takze vymenim strednu a vrchnu so vsetkym okrem ozubenych kolies. Cerpadlo necham tak aj s retazov. A ako je to s tou klimou? Musi ist chladit stoj co stoj dole, alebo tam bude dostatok miesta a staci ho len dat trochu nabok? To aby som vedel ci mam ist dat odtiahnut chladivo este ...

S tym som aj pocital, skor ma zaujimalo ci treba aj kolesa menit, ci treba aj koleso na cerpadle, ci treba rovno aj cerpadlo? Horny a spodny rozvod s prislusenstvom je samozrejmost, to chapem, len ci treba aj ozubenie, ci je potrebna aj retaz cerpadla pripadne cerpadlo... alebo to sa dozviem az ked ...

Co vsetko treba menit pri vymene rozvodov na M57N2? Rozmyslam ze sa nato asi dam ja sam osobne. Mam 325d 2007 rocnik, s aktualne 270tis km. Podla servisnej bol olej od neakych 60tis. (novy majitel) meneny kazdych 15tis. Este otazka pre zainteresovanych.... da sa to vymenit aj bez vypustania klimy, t...

Vedel by si napisat rozmery tesneni co si menil? Nech to rovno kupim aby auto nestalo zbytocne rozobrate

Nieje to diel c. 12 to je skrutka, je to diel c.2..... mysleli ste to dobre ale treba lepsie pozriet na obrazok

Najskor pukla pruzina, a ta sipka, to budu skor sipky nad volantom.... auto tlaci na riadenie a el. zamok nevladze odomknut volant, lebo je napnuty do jednej strany, treba pomoct volantu a potom odomkne.

Diesle maju este aj samostatnu RJ cerpadla, je niekde na blatniku za zadnym sedadlom. Neviem co presne robi, ale stoji za zvazenie a nie hned menit cerpadla ke plaivovy filter nepomoze, predsa vymena cerpadla je urcite zlozitejsia, nadrz je dvojdielna a vsetko je poprepajane kvoli precerpavaniu z je...

A nevies nahodou o neakom FLA spetaku? Chcem si to tiez dorobit, akurat tu na SK som nic nenasiel a s inou formou typu Allegro nemam skusenost.
Okrem FLA nic ine obsahovat nemusi, kryty a kabel maju aj v BMW za paru drobnych.

Len taka mozno nepodstatna poznamka, napr. novy Citroen C4 Picasso, neviem ake su tam moznosti kombinacie ale vydel som bez ostrekovacov, bez snimacov (koliesko na nastavenie) a xenony to ma, vsetko od vyroby. Bolo to fungl nove a sam som sa tomu cudoval a obzeral.

Je to pomerne lahko aj lacno opravitelne, aj tu na fore je k tomu navod. Tato pumpa ma vyznam pri vyuzivani funkcie REST, bez nej bude fukat studeny vzduch. A este je potrebna ked ma auto Webasto, vtedy to Webasto nebude funkcne pokym nebude funkcia aj pumpa.

Zaslepit

Ak to niesu poistky, dalsi krok ostava asi len diagnostika. Inac spodne tlacitka su napojene na panel klimy, a az ten je napojeny dalej na kabelaz auta. Preto nejdu oboje veci.

No ja mam samozrejme 17" dojazdovku, mam ju v origo BMW sietke do kufra, je akoby dvojvrstvova, na troch okrajoch spojena a jeden je volny. V podstate ako taska, a na kazdom rohu je hacik. Rezerva sa ani nepohne, vzdy je pekne v strede a vobec neviem ze ju zo sebou vozim.

Pri tych dojazdovkach s inych modelov BMW treba dat pozor na ET a vyskusat ich na aute, ja vo svojom vozim dojazdovku s e46, rozmer pneu sedi presne na e90 ale ET uz nie, bez rozsirovacej podlozky ju nedam, opiera sa o strmen. Premna ziaden problem, na leto mam podlozky, na zimu bez ale zase RFT pne...