co nerozumies,prve video - meni hlavny termostat,na druhom egr termostat.ved je to jasne.nechcem ta urazit ale ak nerozoznas suciastky tak daj odbornikovi

ved som ti uz pisal youtube ](*,) ](*,) ](*,) ](*,) ](*,) http://www.youtube.com/watch?v=ZhtfKliAkiU" onclick="window.open(this.href);return false; ak dobre viem na e39 nie je vhodny toto http://www.dsauto.sk/product/sk/Termostat-EGR-BEHR-E81-E87-E46-E90-E91-E92-E65-E66-X3-X5-X6" onclick="window.ope...

mat tvoje starosti a prezidentov plat

Teraz som menil svagrovi stabilizatory pol hodina.na mojom som musel riesit karboskou 2h.

Ja si myslim za nadrz riesili takto kvoli kardanu.

csuka530d-ja som s tym saskoval 3 dni kym som pochopil ako to funguje.elektricke cerpadlo tlaci na lavu stranu.motor pouziva z obidvoch stran lenze prepad ide naspat do pravej casti co je objemovo viac paliva nez kolko el. cerpadlo pretlaci do lavej strany.preto pri beziacom motore musi byt viac pal...

Mas to ok.skus - par krat len zapni zapalovanie ale nestartuj.hned uvidis ze viac mas potom na lavej strane.ak nastartujes motor vrati sa palivo"zbytocna" na pravu stranu.

Tak ze plava na ceste,takymto motorom?to sa cudujem...

ja zas nechapem co ludia chcu od tychto masin.ved maju svoje roky a km za sebou.ak vsetko chce vymenit tak nech sa paci,ale aj tak ostane tou istou starou masinou.riesia vseliake zvuky a drobnosti...

Na youtube najdes videa,je ich tam dost.ak mas automat by som menil len egr termostat.80% pripadov je len egr termostat na vine.napr http://www.youtube.com/watch?v=BkiSNpV7teg

diag

ak to das nahlas tak su na chvile vacsi odber prudu,preto ti blika-by som povedal na rytmus.je to ok.

ak ti vsetko funguje co tu riesis?

Tak dobre.odpoviem ti mudrost.bud das na repas cerpadlo-lacnejsia varianta,alebo si kupis nove.ja som s tym tak ze zbytocne nevyhadzujem peniaze ked netreba.aj na repas ti daju zaruku.

uz tuto temu nechaj tak a nerob si z nej pribeh.