ak chces 4x4 a 330d obrat sa na inu znacku :) ako tu bolo povedane 4kolka a velky diesel pokial si to auto budes chciet nechat dlhsie 3-4 roky co podla rocnika 2004 budes.. tak ta tam postihnu nemile opravy a v 15000km rocne sa ti to nikdy nevrati v nafte..
Presne takto to funguje. Takto to fungovalo aj na mojom Golfe z 1985-ho aj na E36 aj na Honde aj na E46 a na všetkých autách, ktoré som doteraz videl (jazdil)... :wink: nefunguje to tak.. na e36tke mi vypinalo radio,svetla a vsetko mal som tam 55ah bateriu.. dal som tam 100ah bateriu so startovacim...
No tak chefino ako vidim tak nie som sam kto ma s tymto patalie. Ja mam LPG pre zmenu zasa z Korejoviec (Stag300) a riesim podobny problem na mojej E39 540i. Nemam sice automat ale manual, no v podstate sa mi deje podobna nasledovna vec : - pri dogulavani sa ku semaforom a po vymacknuti spojky tesn...
ako nad tymto som sa nikdy nepozastavoval vozim sa na bmw piatym rokom a moja jedina praca okolo motora bola dva krat vymena sviecok a raz to gumene koleno od vahy vzduchu kde sa mi diera spravila. ale VaV stym mat problem si myslim mat nebude tak isto ani Semo.
killo kup si radsej u gusta poukaz na kurz bezpecnej jazdy aby sa ti to stat nemohlo .. a nezavid blavakom 300 konove rakety.. aj tak su to vsetko seplety tri krat cez strechu tocene.. to uz co je za nazor.. mas pravdu on sa naschval pretekal v piestanoch, aby prizabil rodinu a mohol sa dostat na ti...
ja som tiez svoju frajerku skoro prizabil ked bola poladovica.. a vzdy ked prsi a pipne mi auto ze pozor je nizka teplota kazdy bozi krat pri tom pipnuty si to spomeniem a moze to byt aj 10 krat za den!! od vtedy chodim v takych podmienkach ako dosraty 80km/hod v pravom pruhu.. ale ked su idealne po...