Aha ok. Tak dufam,ze sa operacia podarí

Pokial nemas poskodenu niektoru cast vyfukoveho systemu, tak by som riesil pri tvojom motori jedine koncovy tlmic, hladaj sportovy vyfuk,plne priechodny a mas vybavene, lacnejsie znacky najdes za par eciek. Nic ine by som u teba nemenil,nema to vyznam! Ak chces len lepsi hluk tak sprav to co som pis...

Tak tou prepadovou hadickou to veru moze byt,uz niesu tiez prave v top stave 8-[ Co sa difu tyka,tak aj u mna bol ten stary olej ako med,taky ale skor do hneda troska, ja mam teraz skoro 270 (dufam,ze realnych :^o ). Mohol by som tie prepad. hadicky nahradit obycajnou vakuovou? Alebo na to treba spe...

ja mam opacnu skusenost ,na fabke som trocha obrusil hrdzu a strekol zinkom a hrdza sa objavila po case ,teraz miesto kde je hrdza obrusim upne na plech aj po okrajoch potom nanesiem epoxid na obrusene miesto a striekam zinkom :) Ale toto sa napriklad na vyfukovom potrubi neda aplikovat,tam jedine ...

Zinkovym sprejom osetreny hrdzavy plech zlahka obrusena hrdza, vonku na dazdi po roku od nastriekania vyzera stale rovnako. Tolko moj amatersky test, takze vydrzi aj viac ako rok :smile: Tiez mam podobnu skusenost. Ten sprej mi drzi dost dobre,ked aj po roku nieco prerazi,tak je to len minimum,a st...

Tak drotenou kefou som to samozrejme prebehol,viac sa s tym nedalo sprvait. Z vlastnych skusenosti viem,ze to vydrzi tak ci tak len rok +/- ,takze na rok to spravim znova a hotovo

Dnes dokoncena vymena oleja v diff.

Pri tej prilezitosti som nastriekal vyfukove potrubie specialnym zinkovim sprejom, a tiez par ostatnych casti (nejake trocha hrdzavejuce sroby atp.)

A tiez som skocil do rucnej umyvarky kde som nahodil aj vosk :)

Dobry tip,to by som veru mohol skusit,i ked,predpokladal som,ze aj na 3d uz budu dost tuhe

Tak dnes mensia fusovaca... Ked som menil olej v prevodovke, tak najpr,ze ved je este pekny...a potom,ked som mal plnu bandasku tak bol pekne hnedy. O farbe motoroveho oleja sa radcsej ani nebudem zmienovat... :-& Som zvedavy na olej v diferaku,ale to az zajtra rano,dnes mi to nevyslo. Kua a zis...

Dost som uvazoval nad stelovakom,ale po tom co som si tu precital o tych lacnejsich TA & spol. tak od toho asi upustim a skusim ist cestou,ako si to ty napisal,kombo. Len som si neni isty,ci su aj tvrdsie struny ale s rovnakou svetlou vyskou auta ako seria.

No kedze to planujem najskor tak po zime na jar mozno zaciatok leta,tak rozpocet este nieje urceny. Ale b6 su asi moc. Tak povedzme nejaku strednu cenovu kategoriu.

Nebudem zakladat new temu,hodi sa to aj sem: Do buducnosti uvazujem nad vymenou podvozku,no nechcem znizenie oproti serii.Vyhovuje mi,ze sa nemusim bat,ze necham naraznik na obrudniku a tiez obcas prechadzam cez vacsie nerovnosti,takze nizsie nechcem ist ani o 1cm. No pointa je,ze by som chcel nejak...

Ano,budes to mat utopene, cim vacsie et tym hlbsie budu disky, jednoducho povedane.

Pre e39 plati:

5 Series E39 = PCD 5x120, centre bore 74.0mm and M12x1.5 bolt thread. ET 15-25

...jaj...google nas vsemohuci...

Ako tak citam, tak keby nahodim 18" 8,5j a et35 tak wtf? Bude to utopene alebo to ani nenahodim?

Vdaka za reakcie.

Skoda,ze to nemam odfotene, no on tam je taky plast. kryt a vnutri su take gumove "klapky" takze z tohto hladiska je to ok,len ten bordel nechapem