máš tam 2,0 bez VANOS, mal som taký istý motor ale s VANOS... môj názor

jararak: ďakujem, včera sme chceli zobrať celé auto, ale nemalo v predu už ani tlmiče ani pružiny :d takže sme ho absolutne nevedeli dať na vozík, v stredu ideme zase s mojimi tlmičmi a pružinami, ak hovoríš pravdu tak to je 2,3ka lebo otvor na olej je v prednej časti motora. ale jak to naštartoval,...

môj názor je taký, že riadiacej jednotke ani motoru sa nič nestane

ahojte... zajtra idem aj ja po motor 2,5, ten 2 liter mi pred týždňom kľakol. ako zistím rozdiel medzi 2,5 192HP a 2,5 170HP? ďakujem...

2,5 len tak nezohnáš...

netreba nič zakrívať... zoberieš vapku a všetko čo vidíš vapkuješ... ja to robím každý týždeň a motor mi naštartuje ako keby bol suchý

no, takže ja by som mal jasnú otázku... mám tiež v pláne vybrať kat a navariť tam miesto neho ruru. mám bmw e36 320i benzin... dá sa bez problémov? nič s tým nepojebkám? dik za odpoveď...

ja chodím viac ako často nad 3500 v tedy to začne ťahať

za sekciu sry, je tam plno čísel, ktoré ti mám napísať? neviem či ti ho neodfotím z každej strany

nema niekto relatko do stresneho okna(sibra)??? dakujem

okay, ja som tam origy neskúšal dávať... skúsim dikes všetkým!

ahojte. mam taky problem... dneska som dal dole tapacirung z prednych dveri, dal som do nich nove špunty (to čo drží tapacítung na dverách, tá umelá hmota... neviem ako by som to definoval), znova som nasadil tapacirung na dvere a po niekolkych km to znova z miesta vyskočilo! existujú dajaké špeciál...