Auto je doskladané. Motor ide krásne, vymenené aj ABS čidlá a opravená kabeláž k nim, takisto predné hmlovky. Všetko ide, funguje a na palubovke nič nesvieti. Problém je ale interiér, minulému majiteľovi v lete vyhorel kus sedačky a všetko je smradľavé a začmudené a ufúľané. Aj keď je to vymenené ak...

Kľudne meň všetko donekonečna, príde čas keď pochopíš že tie prachy si zahodil do smetiaka a dávno si mohol mať oveľa lepšie, novšie auto... ako keby novšie automaticky znamenalo lepšie... neznamená, spraví rovnakú službu, nemá ten extrémny prepad hodnoty ceny a navyše ako bonus je trochu ekologick...

Chápem tvoj názor, máš pravdu. Len 4-5tisic eur do jedneho, potom do druhého, tretieho atď....za take peniaze by som si kúpil spoĺahlive nove auto...aj premiovej značký s modernou výbavou....ťažko sa to vysvetĺuje, ja viem, už to nebude stare dobré bmw, len v pripade ak potrebuješ tých aut viac tak...

Zmysel ako zmysel, čo je zmysel? Teoreticky každé staré auto je nezmysel - a tu na tomto klube duplom, pretože jeho údržba presahuje jeho trhovú cenu. Na druhej strane jeho úžitková cena je vysoká. Pretože za relatívne pár euro veľa poslúži. Kombík je potreba, E39 som mal a boli to dobré autá. A tot...

Pokročilo sa, hlavne z mechanickej stránky, motor ide ako hodinky, vymenené asi všetko čo sa v prvom kole dalo, olej, filtre všetky vrátane kabínových a palivového, separátor, zaslepené EGR, nový termostat, vodná pumpa, všetky kladky, remene, šponováky. Nové alebo zánovné vodné hadice, repasovaná ri...

Vela zabavy prajem teda, snad to neprezenies az tak ako s vybyvanou. :mrgreen: len taký základ, kompletný servis motora, nové gumy, repas predných svetiel, lakovačka prednej kapoty, zadných dverí, oprava lemov, časom aj nové prahy to je jasné, vymením si sedadlá a tapacíre dverí, tá koža to má za s...

BMW M57D30 motor je tuctový ale relatívne nesmrteľný. Ale nejaký servis mu dopriať treba. Tu je ale dôkaz že je to jazditeľné aj bez servisu. Tečie olej, voda, výmenník prasknutý. Hadice tiež púšťajú, vodná pumpa na kašu. Podtlaky potrhané, eskapásky a samorezky sú snáď všade. Takže ako prvé sa ide ...

Je to zvláštny pocit sadnúť do svojho prvého BMW po 10 rokoch odkedy som ho naposledy videl. Najzdených krásnych 524 tisíc aj nejaké drobné, presne o 150 tisíc viac ako keď odchádzalo odo mňa. Medzitým repasovaná automatická prevodovka pri 400t km. V minulosti kúsok vyhorelo od spolujazdcovho sedadl...

Chytila ma nostalgická chvíľka a bol skoro zadarmo tak nebolo moc o čom. Nemá technickú a emisnú. Niečo je s motorom, mieša sa olej s vodou alebo naopak. Takže najskôr výmenník. Nejaký čas dozadu vyhorelo od spolujazdcovho sedadla tak sú menené už za manuálne športové. Fakt som zvedavý naživo čo to ...

Včera rýchla akcia. Prírastok do múzea harabúrd. Chrochták je zase doma. Bez pár dní to je presne 10 rokov čo som to predal. Dokonca prežili aj pôvodné bratislavské značky, takže ešte väčšia radosť vo mne. Takže hejteri smelo môžete zase do mňa, hlavne ma zaujíma čo múdre zase vypľuje trenčianska om...

Hlavne že ty na neho reaguješ, ach Maco od teba ako od kamaráta by som čakal viac rozumu... ale šak kopni si, mne je to jedno... od teba by som to fakt nečakal... tu končím, napísal som svoj názor za ktorým si stojím, to snáď ešte na fóre môžem.

No cize realna skusenost nulova, pripadne nejake statistiky alebo data tiez nic, len proste si si prisiel zahejtit, ale argumenty ziadne. OK. 🤝 Ja som si prišiel zahejtiť? :lol: To si ma asi s niekým pletieš. Hejtuješ jedine ty, všetkých a všade roky rokúce… máš to spolu s kumpánmi ako špor...

Hold, pre niekoho su 25-(a viac-)rocne youngtimery, na ktorych uz dnes stale nieco nefunguje, zlaty gral a vsetko co BMW uviedlo na trh po r. 2000 je iba bezcenny srot... :roll: :mrgreen: pokial z toho netecie olej, tak to nie je prave BMW :lol: Prečo by z toho mal tiecť olej alebo niečo nefungovať...

Kolko si na tych Fkach aj realne najazdil? Co sledujem tvoje pribehy, tak mas povacsinou stare hajtry typu E38 a pod. eFko som nevidel teda u teba zatial ziadne. Lenže tá stará hajtra E38, či už obyčajná, L7 alebo pancierová stojí trošku iné peniaze v nákupe ako nejaké papierovo blatové F-ko s hovn...

lenže je rozdiel 5HP24 ktoré sú relatívne dobré a ten GM nezmysel ktorý je zlý už skoro každý... nájsť dobrú jazdenú GM prevodovku je malý zázrak, umrie každá, nie je otázka ČI ale KEDY. Osobne by som zvážil prerábku na manuál, vyjde to cca polovicu dobrého repasu a auto pokiaľ nezhnije pôjde "...