a uz je po nom ...

skus kompresorom na pumpe

Tu ani nejde o to ze vymenis benzin za naftu. Ved diesel (pri rovnakych objemoch) je tazsi. S tym suvisia napr. ine tlmice ale aj ine veci (katalyzator). Takze to nie je len o vybavovani papierov a birokracii.

myslim si, ze samotne auto je bud nejaka corka alebo totalna skladacka

Pežot napísal:

Lenže tu je reč o zime a v zime väčšinou taký sneh napadá a keď nenapadá tak je na ceste aspoň 5 cm vody a v tom prípade sú lepšie užšie gumy

mas pravdu, ale kolko je v zime takych dni?

Tak, tak presne si to tak povedal jak to je... A aj s tým valivým to máš tiež pravdu a keď si zobereš, že motor si cez zimu zapapá viac jak v lete, to sa ti aspoň trochu kompenzuje spotreba. Celé je to o prítlaku užšej gumy na vozovku, ktorý je určite lepší ako u širokej. A to nieje len výhoda keď ...

Prave preto treba overit na ou ci take auta prihlasovali niekedy u nas - spravidla vsetko co sa vozi aj do usa aj do europy sa da aj prihlasit, viem o Nissane, VW, Lexus ktore prihlasis... Neviem ako to je s vyrobkami cisto pre usa trh, tam to moze byt zlozitejsie ako uz bolo spominane. To schvalen...

inac ta baba v tom videu sa nezda ...

Retaze potrebujes len ked ides do horskych oblasti. Ak je nasnezene, daju tabulu, ze vstup len s retazami. Inac plati to co tu bolo spomenute v pripade nehody.

Land Rover: 166 km/h (z kopca na dialnici)
BMW 545i: 250 km/h (obmedzovac)
BMW 330: 240 km/h (zatial)