Ano to som zabudol Čo tam koho zaujíma konkávnosť keď disk váži pár kg

bajer88 napísal:

prečo nie konkávne

im ide o to aby to malo čo najviac palcov na šírku, vopchateľné ET a prijateľnú cenu a nie o vzhľad

nevyriešilo by tvoj problém nejaké 90°koleno a na ňho napojiť váhu a šišku ? poprípade na japoncoch často vidieť taký "hríb" miesto šišky, nad tým si neuvažoval ? http://i00.i.aliimg.com/img/pb/984/075/459/459075984_069.jpg takáto sračka nejaká :D btw pozerám že si šikovný a vynaliezavý s ...

Mišo, mne tá karma sa ani po pol roku akosi nevracia wtf ?

šak, to, cena

keby tak boli 17" a aspoň 8.5J tie futury :-/ hned bych bral

Vie niekto o niekom kto by vedel spraviť diagnostiku na M50 v okolí BA/TT ?
Semtex na mňa nemá čas, furt robí v trnave a šteker na moju predpotopnú zásuvku má v BA

alebo jak v Birkenau

Nj gaspo rieši kokotiny, tieto nízkootáčkové testy píš do VW klubu s ich rotackymi 1.9

mišo o takej gumovačke vie svoje....

tak hento sériový obmedzovač určite nieje, môj (tvoj bývalý) bol presne 6500 a nebol to ignition cut ale fuel cut a to bolo také že sa to zastavilo na 6500 a tam to robilo iba huuuuu u huuuu a nie hu tu tu tu jak tebe, proste sa to zastavilo na 6500 a držalo konštantné otáčky.... kdežto u teba to vy...

M52ky majú obmedzovač na 6500
Daj video

Kúpim výf potrubie E36 325i stredový diel

To sú nejaké semislicky ? :-O

obut to nejde, hlavne že fotky su
dpc