Desky se neměnili protože jsem koupil ebc turgo growe a ebc red stuff a po 500 km to začlo házet, tak šli nové kotouče a žádná změna. Následovalo stočení kotoučů na autě, také beze změny. Pak nové náboje, beze změny. Vše ostatní bylo bez vůle. Nakonec jsem to sundal desny a zkusil dát ty bejvalé, co...

Taky jsem stim měl jednou problém. Vše zkontrolováno, 3x nové kotouče, ložiska, kotouče zkusit stočit na autě a pořád to házelo jako prase. Nakonec to byly vadné destičky, které nikoho nenapadli.

Takze zase raz sa mi potvrdilo, ze tu mame vela teoretikov ktori len mudruju a rozdavaju rozumy bez toho aby o tom nieco vedeli respektive mali vlastnu skusenost alebo aspon podotykam overenu informaciu, ze to co tvrdia tak aj naozaj je a neni to len nieco co niekto niekde pocul alebo niekto niekom...

Hezké, ale ty kola jsou strašné! Je to jak úzkokolejka. Nic ve zlém.

Dobrá průchodnost sání vítejte emisní sračky jinak hezká prácička

Hodně krutý

Je, pokud si dáš software od xhp flashtool.

V autě jsou všechny jednotky stále pod napětím, dokud auto neusne, ale jakmile by jsi stejně i po uspání odpojil bag, stejně se auto vzbudí a pozná to. Jestli řešíš čas v servise z diag, tak si kup nejjednodužší diag na bmw: carly a můžeš si mazat co chceš.

Jak jsi přišel na to, že jednotky nejsou po napětím? Klidně ti natočim video u mě v autě, jak vyndam bag a bude potom svítit. Já si to hned smažu, takže je mi to jedno.

Nemá to logiku, auto to pozná okamžitě, i když bude třeba zamčené bez odpojené baterie.

Když byla dělaná tlaková zkouška a tlak držel, tak těžko to bude nádobka nebo egr chladič! Těsnění pod hlavou to může být, měl by jsi ale emulzi na víčku motoru, tak kde doléváš olej. Tlaková zkouška se dělala za teplého motoru, nebo studeného?

Nezamlátí při startu výfuk do podlahy?

Možná bych se ještě zkusil podívat, jestli nemáš zatopenou RJ. Ale to by jsi měl vodu v autě, toho by jsi si všimnul.

To že motor chcípne po otevření víčka je normální, nevím, co tím kdo sleduje, že by za chodu motoru otevíral víčko. Jaké jsou tlaky na válcích? Diagnostika bez chyb?

Super práce. Jento dělané s veškerou pečlivostí na každy detail, tak to má být, když se něco dělá jinak ty ajfony stejně pěkně fotí