no ono by to chcelo topovat tuto temu. Napad dobry, len ci tema nezapadne prachom. Tak raz do mesiaca idem PO->BA->PO sam, je to drahe, nemal by som nic proti znizit naklady zvezenim niekoho, kto si chce znizit naklady tiez tym ze sa necha odviest. Navrh na zmenu nazvu temy: "BMW KURIÉRI"

tankujem shell,omv ale pri vyssich teplotach nemam nic proti tesco - iba v pripade ze mi pri pokladni daju papierik na zlavu

navrhujem premenovat temu - KOOPERATIVA, SKODOVE UDALOSTI a ine...
lebo ako vidim je tu ludi neurekom co ma skusenost s koop

elite3 mame v robote na koncernaku. Dobre su aj v pneuservise povedali ze matador sa znacne posunul v kvalite, t.j. mensi pocet reklamacii za poslednych par rokov

tuto zimu som vyskusal firenza na prednej naprave. Nebol ziaden problem ale uz by som made in china (dnes sa uz pise Made in P.R.C ) nekupil, ked uz tak aspon matadorky.

moja skúsenosť s poisťovňou Kooperatíva: v PZP mám zahrnuté aj živelnú pohromu. Dňa 12.5.2013 medzi Smolníkom a Švedlárom mi krupobitie značne poškodilo auto a oni mi tvrdia, že to tak nemohlo byť aj napriek tomu že mám svedkov a fotodokumentáciu z miesta. Takže aj touto cestou by som chcel vyzvať ...

istejsie je rozobrat sanie + egr a vycistit to rucne mimo motor si myslim.

este nadrz nevyjazdena, ale uz dalsie dve lahvicky toho M2T oleja kupene. Motor nevybuchol ani nic netecie, naopak sa zda ze ide normalne ako vzdy (mozno trochu lepsie). Dym som doposial nespozoroval, koncovka vyfuku je taka ako predtym. Odkedy sa dalsi klubak priznal ze pouzil par krat M2T, zda sa ...

obe su socky, ale za 9-10 tisic (7t za auto, 2-3t rezerva na opravy) si myslim ze co by clovek mohol viac chciet. Aspon ze KM su fantasticke...

dik za info Mareko, cize da sa povedat aj podla nazoru toho servisu, ze je to plus mat 2T olej v nadrzi 4T agregatu.

myslim ze ci lci alebo nie, potrubie do egr je rozpojene

Mozno by tam stacilo vlozit kus plechu spravneho rozmeru? (2€ mincu )

Na vlastne riziko...

Mas asi EU3... rocnik 2003, vsak?.. tam to moze fungovat len odpojenim hadicky.. na novsich uz nie EGR sa otvara praveze v tedy, ked neni motor pod zatazou... ked je potrebny vykon, tak sa EGR uzatvara a motor nasava len cisty vzduch... Pod zatazou som myslel nie v N (na volnobeh). Otvara sa EGR aj...

jasne ze kravina, ked su vstreky uz ko po mechanickej stranke, ziadne tekutinky ich nevzkriesia.

Mam sice pred lci, ale egr odstavene odpojenim podtlakovej hadicky, od poslednej TK/EK t.j. 11/2011. Bez problemov na EK. Nakolko egr sa otvara vraj len pri zatazeni. Na volnobehu vraj nie.