Chcel by som poznať Váš názor či čipovať , alebo nečipovať 3.0d, najazdene cca 220.000 km. Prečítal som si toho už veľa, ale zatial som sa ešte nerozhodol... Ak má niekto z Vás osobnú skúsenosť budem rád ak napíše...
no ked ti to zhaslo a auto sa zda byt v pohode tak to neries, ak ti to bude svietit stale skontroluj poistky, resp. chod do servisu na diagnostiku, mohlo by to byt nieco vaznejsie. Mohol by to byt vadny Bluetooth modul, alebo zvýšený odpor na rezistore k ventilátoru..., treba ist na diagnostiku Opak...
tu pastu by som možno použil až na záver po brúsení, ak nemáš poruke nejaky iný leštič plastov na hrubú "špinu" treba hrubú silu a tak použi brusne papiere s hrubkou zrna: 1 krok : 500 - brús až kým cítiš rukou že povrch hladký, a mliečny 2 krok : 800 - prejdi svetlo viac krát na zjemnenie...
Vie mi niekto poradiť čo by to mohlo byť? Pred týždňom som robil pravidelnú údržbu, menil olej..., a odvtedy vždy keď idem na krátku vzdialenosť tak po zastavení a vypnutí motora, sa cca po 1 minute vyvalí dym spod auta . Vie ma niekto "navigovať" na čo by som sa mal pozrieť?
Zdravim Mne tých 290 eur nechýba, boli totiž firemné a s kvalitou čo som dostal som úplne spokojný. Kit obsahuje veľa brúsnych a leštiacich kotúčov, leštiacu pastu ..., veľa mi ešte ostalo tak ak by mal niekto záujem tak môžem pomôcť...
Zdravim, kupil som si Kit Lens restoration system. Dnes som robil jedno svetlo a vysledok je naozaj dobry. Stalo to cca 290 EUR ale vzdy lepsie ako 800 EUR za nove svetlo. Postup je presne ten čo je na youtube, akurat som necakal ze krok 1 tj. brusenie bude trvat cca 2 hod...
Zdravím, auto nejde do otáčiek, ide max do 2500 ot, prevodovka nepodraduje, ked stlačím plynovy pedal tak sa auto nechce rozbehnut na vyssiu rýchosť a ide stale iba 60 km/hod., ked mám nohu na plyne tak som nevidel žiadnu zmenu v rýchlosti, ale ked som pustil nohu z plynu a znovu som plyn jemne stla...