mal si aj baby, tie chuderky sa myslia ze si ich niekto vsimne a stanu sa slavne ...polovica z nich ma mensi intelekt jak cyklovac stieracov. Ale dobre sa na to pozera

davat toroid na kolmo je prasacina, umiestnenie plavaka s tym nepocita, nebude to fungovat tak ako ma(tym nemyslim stav paliva)... toho hrania s kompresorom by som sa az tak nebal, ked to bude robit niekto normalny ja som taku videl, origo na stojaka, nie otocenu horizontalnu ...ked som pozeral typ...

co si myslite o nadrzi (toroidnej) umiestnenej na stojaka za sedadlom v tourimgu. Nejak sa mi nepaci ze by sa mi srali s kompresorom. Nechem tam akurat ten velky sulec... preto sa pytam na Vas nazor.
A zaroven by zostala rezerva tam kde ma...

Takze zacinam aj ja :) (fotene mobilom, ked bude cas urobim krajsie)

neboj, neni :) , kola mam original bmw /zabudol som mam T s nivom + sportfahr, to je samo o sebe tvrdie trosicku / co prdel to nazor :)
nebudem si prznit auto, viezol som sa na 19", ale na aute kde patrili

nechem Ti brat nadsenie, ale E39 na 19, bude dost drkotat, mam 235/45/17 a mam pocit ze je to na hranici komfortu.

ja neviem no ja mam sice 540 a v automate, ale aj ked sa rozkrajam a jazdil by som ako dochodca to mesto pod 14 asi nezajazdim... a teraz jazdim tak 15.5 lebo jazdim normalne/svizne a je zima. proste nechapem, ako sa da jazdit za 8.5 na 3 litri. naucte ma to na mojom a budem mat mesto za 10.5 v kaz...

pocuj, ale ved to dava aj gong a vypise ze mas problem so senzorom... ked vytahujes kluc ...

to su casi ked to este audi vedelo...

kontrolka spusteneho casovaca ventilacie

http://www.e38.org/e39/BMW_E39_Radio_OBC_MID_Manual.pdf

z toho co vyberas, e39FL urcite. (ale stare kachle mozu byt cierna diera na prachy, hras hazardnu hru)

posledne dve pekne auta od audi boli ... B4 cabrio, no este S2; subj nazor.

podobobnu vec mi spravila vaha vzduchu. V nudzi odpojit konektor s nej.
precistenie kontaktov, zatial frci.