hmm, robím ročne 10-12000 km, nevie, prečo by 20000 km za 2 roky by nebolo realne....

hmmm, čo už....

kua, že vraj odišiel level senzor na zadnej náprave

díky, dnes tam ide auto, uvidíme.. , napíšem, ako to dopadlo

Menil som zadný mech , ostala mi svietiť kontrolka, poradte mi kde môže byť závada??? Ako odstrániť??
Ďakujem

však ano, "kupujte značkový BOSCH"

Však preto išli ceny bosch-u dolu..........

HAHA, Bosch z brazílie, alebo Indie? alebo z Turecka?????

bude pasovať, ale treba vymeniť plastové podblatníky...a ešte nejaké drobnosti

ten medzikus je otras

páni videl som 525tds, po rozpade rozvodov...vhodný do šrotu, takže u tds, by sa mali rozvody meniť cca250000km, u benzímu neviem, ale myslím, že asi nápodobne.

hmm, myslím, že Audison a Hertz je celkom dobrá komdinácia, v E 39 combi mám všetko origo, len som pridal subbas Hertz a zosik Audison, signál som stiahol zo zad repro, spínací prúd z anteny, subik som dal na pravo do onímacieho dekla nad baterku, a stačí to :D , len trochu rezonujú dvierka na nádrž...

ked 2,3 môže môže mať 2494 kubíkov

Ja dávam do E39 530D od OMV 5w30 BIXXOL special C3, ale vhodný je aj BIXXOL special BM 5w30.
Do E34 olej do serva : ATF DII
DO prevodovky: ATF DII
Brzdovka OT4 , roky už používam od BENDIXu

už som sa to na E39 naučil, podarilo sa mi posrať jeden tacho kryt, teraz zháňam nový

Prosím , má niekto elektrické schémy E39/530D, 2000 rok? Alebo odkaz na stránku na nete?