a este ked si pridas ku tomu naftu z rakuska za 0,97 evry, tak je to v pohode

ja pouzivam aplikaciu od Billa Gates - MS Excel :-)
tankujem vzdy plnu nadrz, jazdim, dokym neukaze dojazd 100km a valim na cerpacku, capnem vacsinou to vyjde na cca 55 litrov zapisem km, vynulujem spotrebu a idem prec, po cca 780 km, opakujem to iste. Nemyslim si, ze by som robil chybu.

mali by sme sa stretnut na OMV zlate piesky, dat fullku, prebehnut sa do trnavy a spat ako vlacik na tempomatoch, dat opat fullku, a porovnat kto bude king :-)

nasiel som tu na fore podobne hodnoty pri jazde po dialnici. btw ak viete niekto napiste pls kolko vam to zere pri konstantnej jazde po dialnici pri tych 130km/h (mam 5st manual cize vtedy mam tak 2500 otacok / minutu) no prepisem teda este raz svoje cisla BA-ZA a spat (vratane PB, tak tempomat 130...

druhy klucik nevyskusam, nakolko k autu som dostal iba jeden s dialkovym a jeden plastak (bohvie, kde su dalsie dva)

co sa tyka toho zapnutia vsetkych spotrebicov neviem povedat, musel by som to odskusat, ale na to potrebujem -15C a nejaku tu nahodu, aby to znova neslo,

presne tak alfi, logicky tam baterka nevychadza ze by bola pricinou...musim popozerat tie americke filmy, aby som vedel podvolantovo odskusat, ci to je v tej spinacke :-) alebo to bude iny fras

no podla realoem, by tam mal byt 150A alternator a bateria cca 80Ah (sice je tam v zozname uvedena aj 55tka), servisnu knihu som nedostal...nova baterka je radovo 130E..to radsej s vami popijem :-)

tiez si myslim alfi, lebo ked bola slaba bateria, tak to ledva tocilo, ale tentokrat ani tuk, ani pri kabloch..a ked som skusal startovat, tak ani nestiahlo elektriku z osvetlenia a pod., to vies, ked sa snazis nakopnut motor, tak podsvietenie tak trochu stiahne aj za normalnych okolnosti..

2 tt-simik, mozes dat link na to vlakno s 5kovou radou a starML? hladal som, ale nic suvisiace som nenasiel (jedine o velkosti baterie v Ah ku tomu ktoremu autu/alternatoru). ale ked to auto nedostava tolko "startovacieho prudu", ze s nim ani necukne... tak ako je mozne, ze pridem k autu o...

.chlad jej asi fakt nerobi dobre, rozoberat spinacku asi nema zmysel..no kua, nova spinacka, to bude zasa palka..a bude sranda, ak ja tak to potom nepojde :-)

pocuval som dobre, relatko necvakalo, pristavili sme aj druhe auto, dali startovacie kable a tiez nic...v spinacke som namrvil klucik uz dost :-)

odtlacil som auto na slnko, a teraz na obed, ked uz bolo trochu teplejsie, brnklo na prvy krat...asi nejaky "studeny spoj"

na fore sa tu riesili uz veci ako nakopnutie motora na x-ty krat v zime a pod. Ja mam pri teplotach -5C a menej trosku iny problem. Moj motor sa na x-ty krat rozhodne vobec roztocit, a ked sa roztoci, vtedy uz chyti. Mam tam benzinakovsku bateriu, slabu na diesela, ale nizsia kapacita by sa prejavov...

povedia ti, ze: "Pán je moc múdry, ideme sa hádať?"
to už dohovorom neskončí :-)

chalani, u nas sa uz ani bliknut nemoze, pozrite co vymysleli nasi pomocnici a ochrancovia v ziline

http://zilina.sme.sk/c/5201478/blikanim ... okuty.html

co vy nato?

niekde na fore som cital o rozprasovani vs. "šťaní" zo vstrekov, skus pohladat