No mam novu teoriu. Mam uz par rokov repasovany alternator a dobija len na 13.1V namiesto 14V. V zapalovaci mam po nastartovani dokonca len 12.6V ked zacne fukat naplno. Ked som to rucne znizil vetrak na jeden dielik, dvihlo sa napatie na 12.9V, ked som ho vypol uplne, bolo 13V. Teoreticky moze nizs...