Ďakujem chalani, už to bude len asi palivoveé čerpadlo, pretože všetko ostatné čo na tomto aute existuje je kontrolované, alebo vymenené.
Som počul, že aj v nádrži je čerpadlo. Ak by bolo zlé ako by sa auto chovalo????
Ale asi to bude to dopravné pod vodičom, tak ako vravíte.

A keď boli lopatky pridreté, tak sa dalo napriek tomu hýbať tyčkou z membrány, resp regulácio z vonku?????????

Ja mám E60 9/2005 170kw, Nemusím sa obávať? Auto nedusím, dávam mu papať dosť. Aké sú optimálne pracovné otáčky teplého motora od....do rozmedzie???? Ja za tepla jazdím od 2200 do 3200 a za studena citlivo zohrievam ľahučkou jazdou bez zátaže do 2200 ot. Serie ma len to že to nemá teplomer, len ten ...

Skús pozrieť, či nemáš niečo s káblami alebo koncovkami pri páke. Máš tam dosť oleja?

Má najazdené 220 000 km a je zlatučké ako nové, oleje pravidelne a všetko ako má byť. Ten katalizátor zruším v pondelok a dám vedieť. Diagnostika neukázala nič, napriek tomu som menil váhu vzduch a pár snímačov. Podľa mňa je to už len turbo, katalizátor, alebo naftové čerpadlo- čo pochybujem. Inak s...

Mal som kedy dáááááááávno na seate leon podobný problém, prášil som 140 a z ničoho nič na plný plyn ledva 110. Diagnostika povedala, že je všetko OK ako aj hodnoty, tak išlo turbo von na repas, našťastie lopatky ložisko bolo OK, tak sme menili, len membrány a tyčky a veci okolo. Choď najprv na čítač...

Mám ešte BMW 530D E39 184PS a ťahá super len do 3000ot/min potom to už sláva není.
Mal niekto podobný problém? Ak áno prosím o radu. Váha vzduchu a iné snímače sú OK.

Silvinka ja keby som nebol tak ďaleko, tak by som sa ti na to pozrel, každopádne nejazdi s tým, aby sa to niečo nerozletelo navždy. Rýchlo to daj kuknúť, aby si bola aj naďalej kočka na bawošovi

Ser na to a pilotuj tú mašinu a neuber za žiadnu cenu, je to bawoš a ten musí lietať nízko nad zemou.

Prekontroluj tesnosť palivovej sústavy, žhaviace sviečky, a prekontroluj automatiku predstreku, mal by si to počuť malinkou zmenou otáčok a kultúry chodu motora asi 2 až 3 min po studenom štarte, ak sa nič nedeje, tak to nefunguje.

Ale mňa to tak naštve, že by som najradšej s perlikom rozmlátil agregát. Tak čo to kurva je?
No aj mne to robí na každej rýchlosti pri 1750ot/min ale na 4ke to najviac cítiť.

Tá mapa DDE ako sa dá opraviť?

Mám taký mini problém, keď uberiem uplne plyn na 4ke a znovu pridám, tak pri 1750 otáčkach, tak mi s autom cukne. Inak ťahá super a nemá inú chybu.
Mal niekto niečo podobné, ak áno, tak odpíšte prosím. E60 530D 170kW

O čipovaní nič neviem, ale ťahá podozrivo dobre.

Ani žena neperie vložku, preto odporúčam dať novú a v tom obale sa nachádza aj spätná klapka na pružinke, tak preto nové. Auto mi už viac vzalo lovakov ako tých par euro. Ale v krajnom prípade nepoškodí prať, len by sa mi nechcelo.

Nachádza sa na veku ventilov, Má tvar ako kruh a štvorec vedľa seba, demontáž jednoduchá, štyri imbusové šrúbky. Ja som menil komplet veko toho filtra aj s plstenou vložkou a dvoma tesneniami, všetko vyšlo cca 40 euro. A spravíš si to aj sám, po demontáži vzduchového filtra. 8) Ale po tom vymieňaj l...