Presne ako píšeš turbo vs atmoška. Doteraz som si myslel že QV ide parádne za plynom ale po presadnutí z atmo 4L B6 to má fakt slušné oneskorenie. Ono to človeku nepríde keď s tým jazdíš dlhodobo ale po presadnutí je to rozdiel. 718 Spyder.
Obyč Cayman este objednať ide, GTS myslím ešte išlo objednať a skončili GT4/Spyder. Tak sme sa pre istotu zásobili na horšie časy. K tej váhe, akoby o triedu vačšia QV ukázala na váhe myslím 1680kg.
Jedným časom som rozmýšlal nad T M3 tá mi dáva z EV asi najväčsí zmysel ale potom som si povedal že je ešte čas a urobil asi poslednú "spaľovaciu" radosť.
Porsche Cayman/Spyder RS, ďalej už len pravdepodobne elektrika v týchto modeloch. Škoda nádherné auto a hlavne v nie RS modeloch bol hodne slušný manuál.
Nič lepšie nevystihne spoľahlivosť elektra než nariekanie jednotlivca ktoremu sa to pokazilo, tak to je automaticky nespolahlive. Už tu chýba len simik aby zhodnotil jak to je napiču, asi sa boji o robotu. Nenariekam len konštatujem, pretože to nebolo prvý krát. EV autá sú fajn ale stále nie pre ka...
Stretla ma srnka, len taký škrabanec. Inak auto jazdi a zatiaľ fakt všetko bez problémov. Ťuk, ťuk. Mám asi 75.000km a teraz sa robil komplet celý olejový servis. Na ring chcem s KTM ale nebolo by to asi zlé ani na ten Váš slalom.