Neviem ci ti to pomôze ale mam podobnu skusenost z Ivecom Daily tiez nestartovalo a ukazovalo zavadu v poistkach ale poistky tam take neboli a nakoniec bolo treba vymenit jeden zvezok kablov takze aj ty mozes mat seknuty kabel nejaky.

Zarrick dobre radi ale ja by som povedal ze to bude v tom riadenom streku to by som nekupoval pouzite to je taka vec to sa ani premerat neda ani nic,a skusal si ho odpojit ci sa nieco zmeni? Myslim kabel

Skus vymenit ten termostat a odvzdusni to poriadne a to musí ist

Ja som robyl nieco podobne na mojej e34 2,5i a zavzdusnil som to a bol problem v odvzdusnení lebo konkrerne moje auto ma vipustaci srob na vodu ked som nevipustil vodu cez ten vipustaci srob a nalial som novu spravila sa my tam velka vzduchova bublina co bolo zle tak som vipustil vodu cez vipustsci ...

No ja by som sa aj pohral keby bolo vonku aspon +25 lebo v takomto necase sa to nedat tam krcit pri auta a mas na mysli asi silenbloky a podobne veci ktore mam uz aj tak davno v hajzli ze? Vies auto bolo dovezene z nemecka v roku 2010 od prveho majitela a bol som prenho ja tak takze auto vizera velm...

Kazdopadne dakujem za rady a som rad ze som to spravyl aspon takto lebo s tou diagnostikou v Trnave a okoli je problem lebo niekto tu ma ze BMW servis a povje my ze neroby naftaky a druhý akoze tiez BMW servis povie ze to je stare auto tak to este chape ale toho prveho asi nepochopim tak keby ste na...

Tak som to urobyl nakoniec auto funguje drzi si cca 800 otacok/min ale zda sa mi ze je to este kapacok moc stane sa nieco autu ked budem na nom jazdit a davka bude vyssia?ale nedymi to nejako moc ta dymivost je ako pred tim.

Na plynovi pedal to zareagovalo ale skôr nekontrolovatelne a aj do vyfuku vihadzovalo naftu tak ta davka bude urcite vysoka a aj to tak tahsie startovalo tak sa musim urcite zamerat na tu davku a ten ostatok neham zatial tak len to nadstavenie je nejake zvlastne no nic budem sa stim pomalicky hrat d...

aj tak kazdopadne kupim nove cidlo teploty nasavaneho vzduchu a potom budem pomalicky skusat co dalej bud zozeniem niekoho v okoli co to spravi alebo budem nuteny sa s tim srat az do vtedy kim to nespravím sam

oplatilo aj neoplatilo ale ist 300km k tebe do servisu je daleko,su tu aj takí co to od oka nadstavili tak neviem budem skusat a nejako to uz len dam a v trnave je trosku problem z opravou bmw e 36 lebo jeden nerobi naftaky a druhi povedal ze to je stare ale mohol narovinu povedat ze nema diagnostik...

A potenciometer plynoveho pedalu tam nemoze bit proble? Ze sa to nejako rozladilo alebo nieco take neviem ja ale ta diagnostika bude asi potrebna kazdopasne ze?

A to cidlo co to aj tak bidem musiet kupit asi nove nie?aspon pre istotu

Inak to nadstavit neislo tak neviem a robyl som to tak dlho ze som skusil kazdu stotinu mm tak neviem teda mam to dat nadatavit a myslis ze to bude ok?

A teraz som sa dozvedel ze to cidlo teploty nasavaneho vzduchu moze mat dopad na to pridavani plynu lebo mal by bit tim ovladany sitic a vaha vzduchu tak neviem ci ste sa s takimto problemom stretly