...to akože ako ti ,,vykúka,, tesnenie spod hlavy?!?!?!

nemá náhodou dve čidlá na hlave pod saním?pozri,niesom si istý.

...no ja som sa tiež pohrával s takou myšlienkou ,,turbo,, ,no prišiel mi pod ruku kompressor z mercedesa za rozumnú cenu tak pracujem natom,chcem plniť m40b18,bude to v e12,myslím že je to jednoduchšie,zatiaľ je plán ho tam hodiť,väčšie vstriky,možno chip,neriešim mazanie len umiestnenie kompressor...

to zadné čelo aj súhlasím....ale rezerva-skrártka nieje tam miesto na výfuk...tak preto išla na stojáka...

to mi hovor...

tak tak e32...teraz sa to rozbehne na e32 fronte...doteraz som nevedel ktorá skôr opatrovať...

Tak dozrel čas sa rozlúčiť...s ťažkým srdcom predané...

ake jednoduche...az na prax...

O garazach to plati,aspon dufam,a startovanie na benzin ,ked nastartujes na lpg v mraze moze ti plyn zamrznut v zmiesavaci,kamosovi to tak robí v alfe,este to aj pekne streli do sania a povyhadzuje mu nasavacie trubky,aspon to tak robilo,kym si tam nedomontoval nejaku svojsku speci elektroniku,zase ...

Ked chces davat praskovu farbu ,tak musis pouzit elektricky vodivy tmel alebo tekuty kov ako sa to spominalo....len tak naokraj...

neviem preco mi vykas a spredajom to je vselijak,vzdy ked si donho sadnem po nejakom case...tak si vravim ze je to lepsie ako e32...druhe moje auto....toto ma nejaku tu svoju charizmu....zebi dusu?

tieto som robil ja,ale musel som ich predat pre et....skoda

este som to nevidel ale moze sa to stat,,,,asi tak ako sa pise vyssie,ze je ten tlmic uz opotrebovany a cez gufero natecie voda a zamrzne,,,,

ja ddpájam bateriu,ale videl som v znackovom servise,ze neodpoja ani bateriu a zvaraju vyfuk!!!!no nestalo sa vtedy nic s octaviou