ja mam stredotlak (pod nohama) 3,8 bar a pri zatezi padne na 3 bary - asi rychla vymena co?

muj nazor: kup si asi tak 8m podtlakove hadicky a KOMPLETNE si to kus po kusu vymen. prumer viz co mas na aute. hodnota: pre-supply pressure sa stale drží na 4 - to je stredotlake cerpadlo co mas pod nohama a tlaci dobre. hodnota: Rail-pressure na volnobehu, pretože ked to zakolise tak mi to skace o...

pan Hanes, max. spokojenost, u me az doted vzdy bezchybna prace. gvogl ti rekne vic.

mam SKUTECNYCH 314tkm na 30d 135kW verzi a naprosto zadny problem nemam, vse puvodni, korekce zanedbatelne. v CZ i SK je nejvetsi problem to zda jsou km skutecne!!! overit se da kde co, ale ne vsechno. na SK: stkonline.sk - KO, EM, STK jak podle RZ tak VIN - lepsi. napr. pocet najetych km u nekteryc...

asfethan: PRESNE!

Tak pani nakoniec som sa rozhodol pre e46 320d ktoru mi ponukol kamarat,ale dakujem za vsetky rady mozno sa mi este zidu do buducnosti :) Miluju e39, ale e46 je vyrazne jednodussi auto a tim i levnejsi na udrzbu. Takze pokud oplaces vyrazne mensi kufr a celkovy vnitrni prostor, tak =D> dobra volba!

čenči: termostat egr

nekde byl test, kde jezdili na 100% VIF a jezdili. nevidel sem, nebyl sem u toho... takze zkuste pohledat, mozna najdete. osobne ho davam a davat budu. za 3tkm sem nalil neco vic jak 1/2 plechovky kdy cela prijde na cca 7€. takze cca 1€/1000km... pche, neresim.

leju VIF uz tisice km a zadny problem, ale problem nebyl ani pred tim... pouzivam to jako prevenci.

WDS pry rika ze zadny druhy cidlo neni, tak ja nevim... tohle je na DDE4 u 320d s DDE5 110kW r2003 (kamarad) ma obe tyhle hodnoty v INPA na stejnym miste a obe hodnoty teplot rostou spolu nahoru. a nemuze to byt jen chyba prekladu v INPA - ze by to byla treba teplota nasavaneho vzduchu? ja uz fakt n...

ice.blade: to co popisujes, naprosto presne seni ale na benzinovy motor R6
na nafte to cidlo na trubce mezi termostatema chladicem fyzicky neni a nebo neumim hledat :/
na kazdy pad diky - vim co mam vymenit.

hmm, takze pokud tomu chapu dobre tak - coolant temp. je na leve casti chladice (pod expanzi) a to ukazuje spravne - zajimave ze v ETK nenachazim. edit: tam vidim jen cidlo hladiny - engine temp. je na motoru a to mam vymenit. mmch. v bmw mi chlapik tvrdil ze cidlo teploty motoru je v cidle hladiny ...

Ahojte, INPA mi na aute e46 330d r.2000 hlasi ze: teplota motoru je pouhych 7°C ! teplota chladici kapaliny je 74°C (jeste neni uplne ohrate... jinak ma normalne 90°C) jedno z cidel teploty je mezi 5. a 6. valcem, dvoukontaktni. ETK rika ze je to cidlo teploty water/oil (voda/olej) na trubce termost...

klidne tam muzes mit i jinou zavadu... cerpadla jsou 3. v nadrzi podavaci, pod ridicovo nohama druhe stredotlake, a potom CR cerpadlo u motoru. pohledej si uz existujici tema o tom ze nejde nastartovat pokud je v nadrzi mene nez urcite mnozstvi paliva.

system se odvzdusnuje sam. staci dolit dostatecne mnozstvi nafty, otocit klickem, zvednout kapotu a divat se az za filtrem zmiznou bublinky v pruhledne hadicce... pak nastartovat. ja menil hadicky k cerpadlu. otocil sem klicek, pockal cca 15sec az de to samo odvzdusni a natocil to - na prvni sup.