Počkej, takže když se bude měnit hydroměnič, tak se mění i plno dalších věcí a oprava se vyšplhá třeba na 20.000Kč(cca 700e)?? To není prostě vyměnit kus za kus a dobrý? Myslel jsem, že repas se dělá až při totálním vysypání převodovky..mě to nic nedělá, řadí to čistě, akorát při zatížení sem si vši...

Takovej olej by byl k nezaplacení :)
A teď taková otázečka..když bude špatný hydroměnič, zrepasuje se, musí se stím dělat ještě něco jiného nebo to je všechno? Je to můj první automat, tak proto ty otázky..
Už jsem psal do KAPS, mám to kousek od baráku, tak čekám, co mi přijde..

Bylo to do mírného stoupání..dopiči...takže mě čeká repase....může se to zlepšit po výměně oleje v převodovce?

Tak jsem se díval, kolik to točí při 100km/h - nějakých 1900ot a při 130km/h cca 2500ot. Jinak jsem večer vezl někoho a spozoroval jsem něco dalšího..když jsem držel 50km/h, tak mi připadalo, jak kdyby auto střídavě zrychlovalo a zpomalovalo..nepatrně, ale přeci..co to sakra je?? Na plynu jsem stál ...

No, z toho co čtu, tak usuzuje, že je něco špatně :( Můžu ten odlučovač oleje zkouknout? Uvidím na něm něco? Kde přesně je? Může to mít vliv na výkon? Co ještě jinýho by to mohlo být? Přece jenom to je 142kW, takže přes 200km/h to musí švihat raz dva..nemůže to být třeba vanos? Když je auto na P, ta...

No já ještě upravím..nemám na automatu volbu přímo stupně 4, musím to tam naházet, chápete mě..mám tam jenom P,R,N,D a M. Zkoušel jsem tu maximálku, když to bylo na D, zkusím to aj v manuálním módu a uvidím, zda tam bude rozdíl..

No tak nějak..na tu pětku to bylo takový zdechlý..spíš na udržení rychlosti..
Tak já to zkusím na tu 4-ku a uvidíme, kam to vyženu :)

Čaute, rád bych se zeptal na jednu věc..mám e39 528iA ( M52 ), rv. 98..jsem sní spokojený, ale teď nedávno jsem zkoušel na dálnici maximálku a nechce se tomu přes 200km/h..proč? Co může být příčinou? Vanos? Automat řadí v pořádku a zátah bych řekl je v celku dobrý. Kolem 130-140km/h když to sešlápnu...