na E82 mam A3 R17 a spokojnost, na E60 budem teraz kupovat tie D4 tiez R17, verim im maju super hodnoty prilnavosti a hluku, vyskusam

chce to asi vela mravencej prace, ale ked to vycistis, tak si myslim ze budes mat pokoj od velkych problemov na dost dlho

hybrid turbo + intercooler + downpipe + spojka + .....[/quote]

+ rozvodovka?:D

myslim ze vsetky 35d maju 6HP26, cize max krutak 600Nm

Práve mi došiel zaujímavý mail od ZP Automatic. A síce že mechatronik na 5HP24 nevedia otestovať a ani repasovať......nechápem :-k fuha, to je celkom zaujimave. pri tom ake tam maju moznosti a stroje, co vsetko si sami robia je to podivne. ale asi to znamena ze sa da jedine vymenit, ak sa da zohnat...

ale tak nemozes porovnavat teplotu oleja a kvapaliny :), ja teplotu oleja vidim na palubovke. Olej sa zohrieva a aj chladi horsie, preto mozes mat teplotu kvapaliny v norme, a olej ti vrie, alebo je este studeny :D...chcem tym povedat ze udaj o teplote chl.kvapaliny je jedna vec, ale teplota oleja j...

no ak si pamatam tak pri jazde ma okolo 95, a pri volnobehu ide tusim na 105 alebo tak nejak, ale nejdem sa hadat, neviem to uplne presne :). Podstata je aj tak v tych "dvoch fenikoch" :D - spytaj sa Hyda, ktory nemal olejovy chladic, na ake teploty oleja sa dostaval pri nakladackach :D, j...

no ak 5w50 tak jedine ten mobil by som bral. Ak tomu obcas stupis nic sa nedeje :D, tu ide o to, ci s tym obcas nejdes na okruh, alebo nejazdis nemecke dialnice 200+, na normalne jazdenie musi poctiva 5w40 urcite stacit. Jedina nevyhoda olejov so sirokym teplotnym rozsahom (0w40, 5w50,10w60) je ich ...

myslim ze cokolvek od 40 vyssie bude ok pre ten motor, a interval by som zvolil 10-12tis., znacka shell, mobil1...ale najdolezitejsi je ten interval z hladiska cistoty motora. Ci das 5w50 ako Viktor, alebo nejaku 40, je na tebe, ako casto tomu nakladas. Turbo nemas, cize ten olej sa nema moc kde pri...

dal by som to asi na dvihak a kontroloval hadicky smerom k filtru, bez toho tazko hadat :), myslim ze moc tam toho neni kde by to mohlo tiect

uuuu zlte? nebojis sa tej tuhosti?:)...ja sa stale neviem rozhodnut ci cervene alebo zlte, kedze vela jazdim po BA

jurkyLE napísal:

asi si mal nieco zle, ta spotreba sa mi zda vysoka, cca 200 konove auto by malo ist max za 3 litre na stovku ak sa teda bavime o hybride.....ci?

Unika mi podstata a prinos tvojho prispevku nejak, asi mam este opicu

pokial ti naozaj nejde o vykon, tak 2.0d urcite postaci. Mal som 320d 135kw N47, super tah, mega spotreba(mimo mesta pod 4l). Nebyt tej retaze tak velmi vydareny motor. V X3 sa sice viac natrapi, ale v rodine mame 2tonove volvo XC60 automat AWD, 2.4 5hrnec 120kw 400Nm, a mimo mesta v pohode za 5-5.5...

takze ti ho uz menili? ja som tiez riesil zvolavacku, ale odmietli ma lebo vraj podla VIN sa na moje auto nevztahuje...lahke devy...Takze 400 euro v Motive :). Je tu este par moznosti ako vstreky alebo cievky. Uvidis ked dojde Jaro. Mne to tiez robil ked mi odchadzalo cerpadlo, hned mu to ukazalo ni...

jednoznacne spravit diagnostiku. moze to byt prejav HPFP, kedze nevie dotlacit palivo tak stracas vykon, ale aj nemusi. Mozeme tu polemizovat az neviem kam :)). Ja uz mam za sebou vymenu cerpadla, ale za jazdy ako tebe mi nerobilo problemy, ani pri podlahe. Dlho mi startovalo a po nastartovani casto...